Триера - Комфорт, надежность и доступность каждому. Верный курс к новым эмоциям!

Большое поступление лодок ТРИЕРА в г. Екатеринбург 💪 Девятый вал позаботился о Вас и к началу сезона привёз большой выбор лодок с разной комплектацией и размерами. 🔥 В наличии 490, 460, 420, 390 модели Рыболовные, прогулочные, универсальные Есть вопросы пишите в комментариях👇 Адрес официального дилера в г. Екб Ул. Артинская, 22/А строение 4 тел. 8-922-186-37-83 #Триера #вналичии #поступление #екб #екатеринбург #лодка #рыбалка #отдых

Лёгкий способ трансформации салона лодок Триера 460💪 Четыре варианта трансформации салона. 1 В сложенном состоянии представляет собой диван, под три посадочных места. В комплекте мягкая накладка, которая состоит из двух частей. Лайфхак мягкую накладку можно отстегнуть и разложить как матрас на разложенный вариант и разместиться для отдыха😉 2 Большой стол и место для пассажира. В таком варианте очень удобно к примеру рыбачить с кормы и при необходимости менять приманки, есть место чтобы посидеть и спокойно заняться снастями. Также есть доступ в большой сухой рундук. Лайфхак, в этот рундук можно установить аэратор. Если брать версию фиш, то можно заказать два аэратора и у Вас будет полноценная профессиональная лодка с двумя аэраторами. Если версия прогулочная, то будет универсальная и для отдыха и для рыбалки! 3 Маленький стол, большой диван. В таком положении у Вас есть небольшой столик, который позволит комфортно подготовится к рыбалке, а также использовать как выход на кормовую часть. В таком положении есть доступ к рундуку, в котором располагается аккумулятор. 4 Полноценная кормовая рыболовная палуба. В таком варианте удобно и рыбачить и отдыхать. Благодаря наличию мягких накладок, легко превращается в спальное место, без каких либо дополнительных действий. Вот такой отличный вариант как превратить лодку в универсальное плав средство. Такой вариант доступен на моделях 460,490 и 540. Ставим лайк и делимся с друзьями😉 Подписывайтесь, кто только посетил нашу группу, чтобы узнать о всех преимуществах и интересных конструктивных возможностях Триеры! Если остались вопросы, у нас есть горячая линия: 8-800-505-21-55 #триера #лайфхак #рыбалка #отдых #туризм #лодка

Сегодня делимся историей от Игорь Симанов с его открытием рыболовного сезона на Триере 390 Фиш💪 Вроде только лёд закрыли, а Даня мне говорит: "Надо гнать с лодки, гоним?)" Я вроде говорю: "Гоним", - он мне: "Точно гоним?", - а я говорю: "ну да🤣, но она без мотора, надо мотор навесить", Даня говорит: "да там делов-то😄, минут 15". В итоге пол ночи, и лодка готова.😃 Время утро, мы гоним на Каму, слипуемся в Нижних Мулах. Понимания ноль, куда, чего). Много легенд про Мулянку и про три тополя🤣, посовещались, решили как все, туда, приехали туда, а там "Компросс", лодок, как снегоходов на "Зеленке". Мы тихонько встали сбоку, рыба есть в приборе, много рыбы, Даня поймал судака более-менее и штыря, но как-то некомфортно, кругом лодки, ехать искать, крутиться, как мы привыкли, будет выглядеть как будто мы оббуриваем, шуметь тоже не по себе. Все стоят на якорях. Короче решаем бросать это и ехать искать свою рыбу. Я Дане говорю, есть пару мест, надо их проверить, есть у меня на них опыт, только "Фидерный". Прога Dap Drift, как всегда помогла сориентироваться, звучит как реклама, но реально, когда на данной локации первый раз, то такие штучки помогают и в поиске рыбы, и в безопасности, если прешь на лодке на скорости, то хоть понятно, где перекат, где мель. Проверили, рыбу нашли, рыба клевала и неплохо. Мне этот сезон открыла щука, почти на 4 кг. Поклевка была как надо😄, в дальнейшем судаки и щуки, судачки и щучки радовали своими поклевками. Самое главное, я разловил ПОРОЛОН, многие знают, что я не мог получить поклёвку на него😄. Даня ловил на мандулы, а у меня не клевало на мандулы, я ловил на фанки шад 4.5 в пал 03 и потом на поролон. Всю рыбку отпустил, спасибо ей за звонкие "втрëпки"💪 Сезон открыт на хорошей ноте👍 Игорь💪 круто, очень круто😉 #Триера #открытиесезона #рыбалка #лодка #трофей

Хочется быть заметным на воде? А может не хочется стандартных бортов на своей лодке? При заказе лодки Триера, можно добавить авторский дизайн на борта, а также согласовать свой уникальный. Компания vivinylboat.ruредлагает большое количество как готовых вариантов, так и индивидуальные услуги. Дизайнер сможет воплотить всё Ваши фантазии А какой дизайн Вам понравился? #винилбоат #vinylboat #Триера #дизайн #рыбалка #красота

Вот такая красота поехала от дилера с г. Волгоград в г. Волжск Триера 420 боурайдер💪 Осталось в наличии пару моделей, узнать и получить подробную консультацию можно по адресу: г. Волгоград магазин АКВА-СПОРТ ул. Иртышская 1 ☎ 8 (917) 338-23-22 #Триера #Волгоград #Лодка #Триера420 #рыбалка #отдых

Места в лодке всегда мало‼️ Особенно для вещей, кранцы, жилеты, рюкзаки, приманки, спиннинги... Мы прекрасно это понимаем и предлагаем комфорт для всех вещей в лодке. 1⃣Верёвка, якорь, может скрытая лебёдка или акум от электромотора в носовой рундук. 2⃣Большой рундук для габаритных вещей в носовой палубе Дополнительный рундук на Фиш палубе, который можно сделать при необходимости как аэратор. 3⃣Межконсольный рундук, он высокий, объёмный, аккумуляторы так и просят чтобы их туда установили. Плюс рундук в полу, под мелочевку, коробки с приманками. 4⃣Бардачок, один из самых просторных, среди всех, которые я видел. Под консолями полки, огромные, они съёмные. Если нужно будет к примеру устанавливать доп. приборы, легко добраться. 5⃣Крепления под полками для спиннингов, сами полки по бортам, всё будет под рукой. 6⃣Нужен ещё один аэратор, легко, добавляете опцию диван-трансформер и у Вас плюс ещё один сухой рундук, который также можно сделать аэратором. Про удобство самого диван-трансформера я уже писал и не раз, но повторюсь, это то что превращает простой вариант в универсальный. Рыбачить одно удовольствие. Но и это ещё не всё😉 есть рундук для ходового тента!!! Теперь ничего не будет мешать и не надо будет думать куда сложить мокрый тент после дождя. А сколько вещей Вы берете с собой на рыбалку? #Триера #рыбалка #универсальность #свобода #отдых

Универсальность в размере 4.6м. Триера 460 с опцией диван-трансформер💪 Рыбалка? Отдых? Два аэратора если надо? Любые задачи выполнимы! Мечтаете о лодке где будет куча рундуков? Много места для рыбалки? Покатать друзей, семью с ветерком? Все это можно реализовать в Триере 460😉 Бак на 80 литров позволит не брать лишние канистры, мотор до 70 л.с.💪 И это ещё не всё! Заинтересовало? Кстати эту лодку можно посмотреть и приобрести по адресу: г. Долгопрудный Старое Дмитровское шоссе 1 официальный дилер лодок Триера New Star Marine 💪 Лодки в наличии! Есть вопросы? Пишите, ответим! #Триера #Москва #Рыбалка #Отдых #лодки

Выставка Красноярск Триера Уже скоро! С 21 по 24 Марта, пройдет выставка Охота. Рыбалка. Хобби г. Красноярск. МВДЦ "СИБИРЬ" Будут представлены 3 модели. Триера 540 Фиш, 460 Фиш и 420 Боурайдер. По традиции конечно для подписчиков лично привезу сувениры и подарки. Всех жду кто сможет приехать! И это ещё не все, дилеру в г. Красноярск недавно было поступление лодок и можно будет не только посмотреть и заказать, а выбрать и уже сразу приобрести! #выставка #Красноярск #Сибирь #рыбалка #лодка #Триера

Лодочный мотор "Привет-22" 1969г. Когда я был на выставке "НЕВА" и увидел мотор "Патриот", мне стало интересно, а какие моторы раньше выпускали. Если интересен данный формат, то конечно буду искать информацию по моторам которые выпускались раньше и делать посты по ним. А сегодня у нас 1969 год. Соревнования на приз сборника "Катера и Яхты" и первый показ мотора "Привет-22" Первое упоминание о нем появилось в сборнике "Катера и Яхты" №13 в 1968г. А все началось в 1960-х годах, коллектив конструкторов Казанского мотостроительного завода, возглавляемый Сергеем Петровичем Островским, приступил к разработке нового подвесного мотора. Копировать зарубежные образцы не стали. Мощность мотора составляла 22 л.с. ( что отобразилось в названии) Два цилиндра, 346см3 объём с расходом 7л. в час. Можно было управлять как с румпеля, так и поставить дистанционное управление. Вес мотора составлял 38кг. Выпускался серийно с 1973 по 1982 год. Но вернемся к истории. После 1969 года, мотор участвовал в соревнованиях и постоянно дорабатывался. Лишившись "детских болезней" поступил в серийное производство в 1973 году. Но в 1981 году начали бороться за чистоту окружающей среды. Цены выросли в 1.5 раза и подорожал бензин. Спрос упал и в 1982г. выпуск мотор прекратился. Чем был интересен этот мотор? Малый вес мотора. К примеру "Вихрь" весил 48кг!!! Система охлаждения. Вместо обычно применяемых насосов с резиновой крыльчаткой в дейдвуде поставлен бесконтактный вихревой насос с жестким пластмассовым ротором. Таким образом, «Привет» можно заводить (конечно, на короткое время), не опуская дейдвуд в воду, без риска повредить крыльчатку насоса. Была продумана конструкция мотора в целом. Хорошая обтекаемость в подводной части. Испытания мотора на стандартной "Казанке" на мерной дистанции в 1км. показали скорость с одним человеком на борту 44.1км/ч. 2 чел. 42.1км/ч. 3 чел. 40.4 км/ч. 4 чел. 39.1 км/ч. 5 чел. 37.7 км/ч. После окончания стендовых и ходовых испытаний один мотор, наработавший к тому времени 506 часов (т. е. больше гарантированного моторесурса — 500 часов), был разобран и подвергнут тщательному обмеру для определения износа рабочих деталей. Оказалось, что в целом мотор вполне пригоден для дальнейшей эксплуатации. Вот такая интересная история этого мотора. Ставим лайки и если тема интересна, напишем про другие моторы. Кстати, а какие моторы тех времён были у Вас? Пишем комментарии. #привет22 #привет #мотор #ссср #лодка #история

Рыбалка или отдых? Что может предложить комплектация Боурайдер/Прогулочная от компании Триера? Что в приоритете, отдых или рыбалка? Странный вопрос, ведь хочется и отдыхать и рыбачить. Универсальных вариантов мало, приходится чем то жертвовать. Но есть вариант с П-образным рундуком. Какие плюсы? 1. Два рундука, в которые можно убрать кранцы, жилеты, обувь. 2. Удобный выход с носовой части. В носовой части у мягкой накладки есть ушки, которые откидываются, чтобы не наступать на диван, удобно и практично. 3. Для ног у боковых рундуков есть углубления. Увеличивают пространство для разворота и при волнении есть чем ногами зацепиться. 4. Дверка открывается наружу и есть фиксатор. Почему не внутрь? Мы максимально исключаем момент попадания воды в кокпит, для этого также предусмотрен небольшой порожек, который будет препятствовать попаданию воды в основной кокпит и также есть сливные отверстия. Вода которая будет попадать в носовую часть, уходит к трюмной помпе. 5. Мягкие накладки легко снимаются и можно использовать на берегу для большего комфорта и есть ещё один интересный лайфхак, о котором я расскажу позже. Подписывайтесь и добавляйтесь на страницу. У нас много полезного и интересного Если есть вопросы пишите в личку, я на связи. А также моя интернет визитка: hsoclink.ru/...d0w #триера #прогулочная #боурайдер #отдых #рыбалка #комфорт

Забота в каждой детали! Девиз компании Триера Куда убирать якорь, троса, как установить скрытую лебёдку? Многие производители отдают эту часть в руки сервисов, где за этот тюнинг возьмут приличные деньги, не говоря уже о каком то монтаже оборудования. А ведь хочется купить лодку и не задумываться о каком то дополнительном тюнинге сразу после покупки. Хочется взять лодку, навесить мотор, подцепить аккумулятор и наслаждаться рыбалкой. В лодках Триера рундук всегда входит в комплектацию, будь то румпельная 390 модель или 460 фиш. Также продумана площадка под установку скрытой лебёдки. Удобно монтировать и если к примеру Вы устанавливаете электро мотор, на эту площадку можно установить аккумулятор, один из дилеров, спокойно там разместил аккумулятор от хайбо. Немаловажный момент это гофра которая также сразу проводится до консолей. Таких нюансов по лодке много и я буду о них рассказывать. Подписывайтесь и добавляйтесь чтобы не пропустить! Ставим лайк если пост был полезен, делимся с друзьями. У нас много полезного и интересного А посмотреть и приобрести лодку можно у наших официальных дилеров. Список есть на официальном сайте. Есть вопросы можете писать мне в личку, я на связи. Также вот моя цифровая визитка: htsoclink.ru/...d0w

Конец Александрова, когда и как появился самый простой вариант средства спасения. В 1914 году матрос Василий Александров придумал спасательный линь. Самая простая конструкция средства спасения. Вероятно, своим успехом данная конструкция обязана значительному опыту матроса: он служил в спасательной службе Выборга и лучше многих представлял, какой должна быть простейшая спасательная конструкция. Он состоит из троса с петлей на конце, диаметром 50 см. Обязательным условием было наличие на петле трех пробковых поплавков ярко оранжевого цвета. А для утяжеления еще нужны брезентовые мешочки. И эта спасательная система существует даже сейчас, на маломерных судах. При оказании помощи тонущему конец Александрова нужно метать петлёй вперёд, чтобы человек смог надеть кольцо с поплавками на себя. В этом случае пробки будут играть роль спасательного жилета, а петля позволит подтянуть человека к спасателю. Интересный факт: вплоть до 80-х годов ХХ века конец Александрова оснащался вместо мягкого мешочка с песком полуфунтовым свинцовым шариком. Это требовало известной осторожности при метании линя, ведь чересчур «меткий» бросок мог значительно усугубить положение тонущего. На современном рынке снаряжения имеются спасательные лини и других конструкций, имеющие аналогичный способ применения. В сложной же ситуации на маломерном судне спасательным линем может оказаться любой свободный конец, брошенный оказавшемуся за бортом человеку, если нет времени на поиск специализированных средств.