🚤Самодельные лодки

Господа! Доброго дня! Возможно, что для некоторых это уже не новость. Возможно, плотно наблюдающие за новинками водномоторной техники уже в курсе, что компания bossforr из города Самара, выпустила новую модель катера Bossforr Raptor. Разработку новинки держали в строжайшем секрете, но мы, администраторы блога "Самодельные лодки", знали о нем ещё с мая месяца. Помните видео из кокпита семисотого крузера bossforr? Вот тогда и узнали. О чем нас попросили не распространяться. Видео из кокпита прикреплю на всякий случай ниже...

Всем привет! Друзья, вашему вниманию предлагается авторский текст от создателя крутейшей лодки, баррельбэка-бутлегера "Нина", из Амстердама. Текст адаптирован с минимальными правками. Оригинал сохранен, если вдруг кто-то не верит, что иностранные водномоторники присылают нам свои истории. Ссылку на инстаграм Дэвида оставлю в комментариях. Кто желает, присылайте нам свои истории. Поехали. Через год после завершения проекта, мой баррельбэк «Нина», навсегда осталась на воде. Это был странный год с Covid-19, и большим количеством работы...

Всем привет, друзья. Как вы поняли, канал давным - давно пессимизирован. Дзен перестал давать трафик на мой блог. Не буду вдаваться в детали, по мере сил пытаюсь его реанимировать. И вот, что радует. Даже на заблокированном канале, я вижу вашу активность и интерес, проявленный к моим статьям с недавней выставки. Выезд на вставку вышел спонтанным, и интересным. Можно сказать, что это был совсем уж миниатюрный отдых. В перипетиях будничных дел, работы, совсем нет времени на отдых, кроме ночного сна...

В этом сезоне на месяц раньше приехал на базу. Еще примерно месяц лодка простояла под открытым воздухом, под легким тентом. Переживал за осадки, но внутри сухо. Снаружи, все в первозданном виде. И все-таки, меня не покидает мысль, что при попадании влаги фанерная лодка разбухает. Моя уже перевалила за 6 метров. Подскажите, как остановить этот процесс? На лодочной много сочувствующих и интересующихся, когда же я закончу стройку, по их мнению, я строю уже второй год. Я никуда не тороплюсь, лодка всю осень и зиму простояла в неотапливаемом гараже далеко от города...

Всем привет Не одними лодками была богата прошедшая в Самаре выставка лодок SBS 2021. На входе нас встречали молоденькие девушки - красавицы, и представители московского клуба Lamborghini. Да не с пустыми руками. Позиции на стендах занимали ярко-синий Urus и обжигающе апельсиновый Huracan evo. Дорого и богато. Намёк на состоятельную аудиторию?! Сразу у входа расположился стенд с эхолотами и картплоттерами. Интересно. На обратном пути зайдем. О нашей прогулке по выставочному понтону, и об экспозиции лодок можете прочесть в отдельной публикации...

Всех приветствую! Небольшое видео вступление из моего блога на you tube. Всегда с большим интересом посещаю ботшоу, лодочные выставки и салоны. Было бы неправильным не посетить Samara Boat Show 2021, тем более для этого не нужно ехать за тысячи километров. В Самаре бывал множество раз, в том числе в качестве участника. Место проведения lastochka-club.ru, уже знакомо по прошлогодней выставке. Кстати, в плане водной инфраструктуры, Самара очень развита. Сразу на входе на пирс, на берегу, мое внимание привлекли корпуса лодок BossForr 585, North Silver 545, Bandit 520 и Phoenix 560...

Приветствую всех подписчиков блога "Самодельные лодки". Когда я задумывал построить большую лодку, то не ставил никаких сверхзадач. Естественно это должен быть катамаран. Мне нужна была та же самая лодка, со всеми ее плюсами и минусами, только чуточку побольше. Я даже представить не мог, как ходовые качества могут отличаться. Никаких новых идей и технологий не применялось, все по старинке. Строил свой катамаран несколько лет и получил на первом же выходе кучу брызг, это такое себе удовольствие...

Приветствую подписчиков и гостей блога «Самодельный лодки»! В моем блоге появился чат. Вступайте! Сегодня хотелось бы поговорить о том, как получить желаемых результатов от самодельной лодки. Имею ввиду ходовые качества. Это непросто, нужно потратить время и силы. Подход будет реалистичный и оптимистичный. Мои лодки с неплохими задатками. Спроектированы и построены они мной в единичном экземпляре. Мне эту кашу и расхлебывать. О хороших скоростных характеристиках можно только мечтать. А дальше много работы...

В моем блоге появился чат. Вступайте! Много раз сталкивался с вопросом выбора новой лодки под тот или иной мотор. Гонку вооружений никто не отменял. В этой статье речь пойдет о новых сварных лодках из АМГ. Прежде чем покупать, всегда настаиваю на подробном самостоятельном осмотре лодки. Это не всегда возможно, ввиду отсутствия моделей в наличии, но нужно к этому стремиться. Однажды вместо лодки, на уличной площадке магазина нас встретил большой сугроб, но это нас не остановило. Мы в рукопашную очистили лодку от снега...

В моем блоге появился чат. Вступайте! Изменения норм законодательства об экологии, заставляют производителей техники и рынки подстраиваться под новую реальность, и предлагать пользователям, в том числе и водномоторной техники более экологичные альтернативы. Так в 2018 году, в Австралии, запретили продажу новых двухтактных бензиновых лодочных моторов. Из-за перемен в законах, на рынке маломощных подвесных электромоторов, стали появляться двигатели, по образу и подобию похожие на привычные всем бензиновые подвесные моторы...

В моем блоге появился чат. Вступайте! И снова новости от итальянского стартапа Sealence. После второго успешного сбора средств от инвесторов, компания начала разработку гидрореактивного движителя для коммерческих судов. Новая силовая установка мощностью 500 кВт-DS780 – имеет крутящий момент 1500 н/м. По утверждению команды инженеров, пиковая мощность тяги эквивалентна двигателю, мощностью 780 лошадиных сил. Меньший по размеру, но все же мощный DS-420 также находится в разработке, и будет иметь номинальную мощность в 220 кВт, и крутящй момент в 560 н/м...