Путешествуя на диване

Мы с мужем не были на море три года. Копили, планировали, мечтали просто выспаться и послушать шум волн, а не городскую суету. Но отпуск оказался испорчен еще до заселения в отель. И виноваты в этом не задержки рейса, не турбулентность, а современные родители, которые окончательно потеряли связь с реальностью и совесть. Сразу оговорюсь, чтобы меня не закидали камнями: я сама мать. У меня двое детей-школьников. Я прекрасно знаю, что такое колики, зубки, капризы и истерики в магазине. Я прошла через всё это...

Честно говоря, я долго думал, стоит ли выносить это на всеобщее обозрение. Знаю, сейчас в меня полетят камни, обвинения в русофобии и советы "валить, если не нравится". Летом 2025 я отдыхал семьей в Турции, но меня до сих пор разрывает от чувства, которое принято называть испанским стыдом, когда заходит разговор в компании друзей. Это когда творит дичь кто-то другой, а сквозь землю от позора хочется провалиться тебе. Я люблю свою страну, я живу в России и никуда не собираюсь уезжать, но давайте...

Инцидент произошел в Дмитровском районе. Обычный зимний вечер, люди катаются, настроение отличное. Подъемник - это длинная нить в 1100 метров, на которой, как бусины, висят открытые кресла с лыжниками и сноубордистами. В какой-то момент механизм дернулся и замер. Сначала никто не придал этому значения - технические остановки бывают везде. Но минуты шли, люльки раскачивались на ветру, а тишина становилась всё более зловещей. Позже выяснится причина: трос просто вышел из ролика механизма. Система встала намертво...

Мы привыкли думать, что за "атмосферой старины" нужно ехать куда-то далеко. В Прагу, Брюгге или, на худой конец, в раскрученный Суздаль, где от туристов не протолкнуться. А ведь совсем рядом, часто в паре часов езды на электричке, спрятаны настоящие жемчужины. Ассоциация малых туристских городов России насчитывает 14 таких мест, и, поверьте, они стоят того, чтобы потратить на них выходные. Да, до некоторых придется добираться с пересадками, но это компенсируется бюджетным прайсом и полным отсутствием суеты...

Откроешь любой учебник физики или истории, а там сплошные Ньютоны, Эдисоны и Маркони. Обидно? Безумно. Особенно когда начинаешь копать глубже и понимаешь: добрая половина вещей, которыми гордится западный мир, была придумана нашими инженерами. Просто мы, в силу своей скромности, бюрократии или исторической невезучести, не успели это вовремя запатентовать и распиарить. Давайте пройдемся по списку украденной славы. Весь мир уверен, что его изобрел итальянец Гульельмо Маркони. Ему дали Нобелевскую премию, в его честь названы улицы...

Я очень много времени провожу в небе - командировки, путешествия, новые маршруты. И каждый раз, глядя на наши бескрайние просторы, я думаю о том, какой колоссальный путь сейчас проходит наша страна. Мы привыкли к комфортным перелетам, и сейчас, когда авиация перестраивается на отечественные рельсы, многие задаются вопросом: "А справимся ли?". Я не инженер, но понимаю суть: современный самолет - это не только металл. Это сложнейшая химия, композиты, особые сплавы. Раньше было проще купить всё это за рубежом - глобальный рынок, разделение труда, так жили все...

Из за своей работы, я много путешествую по нашей стране. Я занимаюсь поставками оборудования для пищевой промышленности. И можно сказать, что я вижу изнанку того, как делают нашу еду. Я всегда думал, что главная беда нашего пищепрома - это попытка сэкономить копейку, но не более того. До тех пор, пока на прошлой неделе я не заехал к своему старому другу. Назовем его Андреем. Он классный мужик, профессиональный технолог, работает в небольшом бизнесе, который делает молочку и мясные полуфабрикаты...

Если сложить все часы, которые я провожу в поездах за год, наберется, наверное, пара полноценных месяцев жизни. Я езжу не только по праздникам к бабушке и не раз в год на море, а постоянно - съемки, командировки, куда самолеты не летают, а на машине ехать долго. За эти годы железная дорога стала для меня не просто транспортом, а вторым домом что-ли, где есть свои неписаные законы, ритуалы и запахи. Ты садишься в вагон, завариваешь чай в том самом стакане с подстаканником, смотришь на пролетающие березки и выпадаешь из суеты...

Ассирия - государство, превратившее войну в смысл существования. Они первыми в истории придумали профессиональную армию, первыми начали массово использовать железное оружие и первыми поняли, что животный страх - это самая твердая валюта в политике. Их ненавидели все соседи без исключения, их боялись до дрожи в коленях, а их царям пророчили вечное правление над миром. А потом случилось невероятное. Буквально за пару десятков лет эта гигантская, закованная в железо махина исчезла с лица земли так...

Если вы сегодня боитесь летать и хватаетесь за подлокотники при малейшей турбулентности, скажите спасибо, что вы не летали в Гонконг до 1998 года. Потому что посадка в старом аэропорту Кайтак была не просто снижением. Это был аттракцион, от которого у бывалых путешественников потели ладони, а пилоты после рейса выкуривали полпачки за раз. Это был Кайтак - аэропорт, который официально считался одним из самых опасных и сложных в мире. И при этом - самым любимым среди экстремалов. Давайте вспомним,...

Я летаю часто и всегда считал себя опытным пассажиром. Думал, что знаю про самолеты все. Вот эти маски, которые выпадают с потолка, казались мне понятной штукой. Где-то в хвосте стоят большие баллоны с газом, от них идут трубки, и когда давление падает, клапан открывается. Логично же? Я был уверен в этом на сто процентов. Но на последнем рейсе разговорился со стюардессой. Рейс был ночной, спокойный, и я решил спросить, как часто они проверяют эти самые баллоны. Девушка посмотрела на меня как на ребенка и выдала фразу, от которой у меня глаза на лоб полезли...

Я в Новороссийске, до моря мне пешком 15 минут, но в Сочи я не был, страшно сказать, лет десять. Всё как-то не складывалось. То работа, то "да ну его, там дорого", то проще в Крым мотнуться или в Турцию улететь. А тут жена говорит: "Слушай, ну стыдно же. Живем под боком, Олимпийский парк видели только по телевизору, давай на выходные сгоняем?". Я, наивный чукотский юноша, открыл навигатор. Он бодро нарисовал мне маршрут: 280 километров. Пфф, думаю, ерунда. Ну, часа четыре, если с кофе и остановками на "подышать"...