Мессенджер MAX

Национальный мессенджер МАХ продолжает развиваться и теперь предлагает пользователям создавать приватные каналы. Это закрытые пространства, где автор может публиковать контент (фото, видео, заметки, видеокружки), по желанию управлять реакциями и заявками на вступление. Мой профиль – кадровый учет и я сразу оценила потенциал этой функции для работы с персоналом. В этой статье разберем, чем приватный канал отличается от публичного и как его можно эффективно использовать в кадровом учете и HR-коммуникациях...

Один из любимых сериалов моего детства - «Дальнобойщики». С Владимиром Гостюхиным и Владиславом Галкиным. Конечно, они там в каждой серии попадали в довольно жёсткие ситуации, но сама профессия всё равно выглядела очень захватывающей и романтичной. Сам я водителем фуры не стал, но знакомые шофёры есть. К счастью, работа у них не такая опасная, как было показано в сериале, но трудностей всё равно хватает. И я снимаю шляпу перед каждым дальнобойщиком. Потому что самому поменять колесо на тягаче зимой в мороз на трассе — это сильно...

О мессенджере Max не слышали разве те, у кого в принципе нет доступа к интернету. И за достаточно короткий период времени на платформе вышло большое количество обновлений. Так, например, совсем недавно в мессенджере появился чат для общения дальнобойщиков со всей России. Это довольно удобное нововведение, поскольку оно значительно упрощает жизнь в дороге. Банальный пример: водитель едет по трассе и видит, что впереди находится кафе. Он может спросить по рации, насколько там вкусно, и получить ответ от пары-тройки водителей...

Новый чат для дальнобойщиков открылся в мессенджере MAX, объединив водителей со всей страны. Участники чата активно общаются, рассказывают личные истории с маршрутов, устраивают виртуальные вечеринки, выкладывают фото из личной жизни, ведут споры о самых вкусных местах для отдыха и питания рядом с дорогами, а также снимают видео прямо из салона своих автомобилей. В группе регулярно появляются рассказы о профессиональных случаях и личном опыте каждого водителя. Помимо обычного общения и развлечений, дальнобойщики часто используют чат для решения практических вопросов и улучшения условий труда...

Тут пролетела новость: в мессенджере MAX появилось пространство (общий чат) для общения дальнобойщиков со всей России. Там обсуждают жизнь в рейсе, дорожные истории, бытовые вопросы, делятся фото и видео из кабины. Я сначала ничего не понял: а что мешало сделать такой же чат например в Telegram? Там же этого добра полно. Но чем глубже начинаешь копать, тем яснее становится: причина, похоже, не в “фишках мессенджера”, а в том, будет ли он вообще работать в дороге. В уходящем году по регионам регулярно...

Буквально на днях в новом мессенджере появился всероссийский чат водителей-дальнобойщиков. И несмотря на то, что объединение водителей в MAX появилось недавно, чат уже набирает популярность и пользуется успехом за счёт своей полезности. В чате водители со всей России обсуждают самые важные и актуальные в дальних дорогах темы. В частности, вопросы объездов тех участков трасс, где затруднено движение. Актуальные новости по перекрытиям и ремонтам дорог. События, связанные с чрезвычайными ситуациями...

Когда-то главным средством общения между водителями-дальнобойщиками были радиостанции гражданского диапазона Си-Би. То есть Citizen’s Band – CB. Как раз они сыграли важную роль в легендарном и даже, не побоюсь этого слова, культовом американском фильме «Конвой» второй половины 70-х. Наверное, ни одна другая голливудская работа не сделала столько для романтизации профессии водителя-дальнобойщика. Уверен, сотни, если не тысячи мальчишек, которые в детстве не отрываясь следили за приключениями героя Криса Кристофферсона, когда выросли, выбрали профессию шофера-дальнобойщика...

Традиции взаимодействия между профессиональными водителями формировались на протяжении многих десятилетий. Важную роль здесь сыграло развитие технологий, позволяющих передавать информацию. Раньше водители активно использовали рации, а теперь их заменяют телефоны и мессенджеры, хотя взаимодействие по радиоканалам по-прежнему остаётся актуальным. Теперь у дальнобойщиков появился ещё один способ общения. Взаимовыручка среди профессиональных водителей стала очень распространённым явлением. Помощь с движением...

МАХ стал инструментом, который помогает эффективно решать повседневные задачи — от обычной переписки до работы, учёбы, хранения документов и общения по бытовым вопросам. Платформа объединяет мессенджер, чат-боты и мини-приложения, ИИ-помощников, денежные переводы и другие сервисы, что делает МАХ удобным для ежедневного использования. По данным на 14 ноября в мессенджере зарегистрировались более 55 миллионов человек. С момента запуска приложения пользователи отправили более 4,4 миллиарда сообщений...

Мессенджеры стали важной частью жизни, поэтому вопросы цифровой безопасности — одна из ключевых тем для любого пользователя. Чем активнее мы общаемся в сети, совершаем покупки онлайн, обмениваемся файлами и подключаем новые сервисы, тем выше риск столкнуться с мошенниками. Количество цифровых угроз постоянно растёт: по данным «Лаборатории Касперского», в первом полугодии 2025 года 57% российских пользователей сталкивались с подозрительными звонками от неизвестных номеров, вредоносными рассылками, фишингом и атаками через популярные мессенджеры...

Национальный мессенджер 15 сентября 2025 года запустил возможность создания Цифрового ID — аналога бумажных документов, который позволяет подтверждать статус студента, многодетного родителя, а также возраст в различных жизненных сценариях. В этой статье речь пойдёт о том, что такое Цифровой ID, зачем он нужен и как им пользоваться. Вкладка Цифровой ID в МАХ в профиле пользователя состоит из двух разделов: карточки документов и QR-код для подтверждения социального статуса и возраста, например, при покупке товаров категории 18+ на кассах самообслуживания...