Марио Андретти

Грузовики с оборудованием команд Формулы 1 уже прибывают в Зандворт, знаменуя скорое окончание летнего перерыва, ведь уже на этой неделе пройдет 15-й этап чемпионата Фомулы-1 - Гран-при Нидерландов. По информации из паддока, именно в рамках этого уик-энда команда Cadillac может наконец объявить свой состав пилотов на дебютный сезон-2026. Вероятнее всего, в качестве боевых пилотов, за руль Cadillac сядут Серхио Перес и Валттери Боттас...

Директор «Кадиллака» и чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти высказался о ситуации с будущим составом пилотов команды. Андретти подтвердил, что Серхио Перес является одним из кандидатов, и что в общей сложности «Кадиллак» рассматривает кандидатуры 3-4 гонщиков. «Я могу сказать лишь то, что Перес – один из гонщиков, которых мы рассматриваем. И он определенно должен быть в этом списке. При этом я, разумеется, не могу разглашать информацию о том, на какой стадии переговоров мы находимся, какие мы готовы взять на себя обязательства и так далее...

Чемпион мира Ф1 1978 года Марио Андретти считает, что отсутствие явного технического преимущества у машины Макса Ферстаппена играет только на пользу зрелищности чемпионата. В интервью изданию GPblog Андретти отметил, что гораздо интереснее наблюдать за борьбой трехкратного чемпиона в равных условиях, чем за его доминированием. С начала сезона 2025 McLaren демонстрирует более стабильную форму, тогда как Red Bull переживает непростую перестройку, в том числе из-за ухода Эдриана Ньюи. «Сейчас у него нет явного преимущества, – сказал 85-летний американец...

Чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти сообщил, что ему гораздо интереснее следить за Максом Ферстаппеном, когда пилоту «Ред Булл» приходится сражаться. «Видно, что явного преимущества уже нет. Ему и не нужно преимущество, к слову. Он и так хорош. Для нас, зрителей, лучше, когда у него нет преимущества – тогда он борется. Гораздо интереснее видеть, как он отыгрывается, чем смотреть, как он уезжает, а никто не может к нему приблизиться. Не знаю, совпадение или нет, но с тех пор, как ушел Эдриан Ньюи, команде словно чего-то не хватает...

По мнению чемпиона «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти, соперники рассчитывают, что появление дочери сделает пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена медленнее. «Все на это надеются. Я бы на такое на ставил. Он знает, что делает. Он гонщик на 100 процентов», – заявил Андретти. Марио убежден, что Лили может стать гонщицей, однако сообщил, что понимает опасения Макса – нидерландец не уверен, что дочери нужно идти по его стопам: «Пол не имеет значения, на мой взгляд. Автоспорт открыт для каждого. С точки зрения отца это естественное чувство, ведь присутствует элемент опасности...

Директор «Кадиллака» и чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти рассказал, что в 2026 году, когда команда начнет выступать в «Ф-1», она постарается собрать максимально конкурентоспособную пару пилотов. И что один из гонщиков не обязательно должен быть американцем. «Время идет, ситуация может меняться. С настоящего момента и до начала работы команды и реализации плана что-то может измениться. Вот почему я повторяю вам, что мы остаемся отрыты для различных вариантов. Опять же, нам бы хотелось, чтобы за «Кадиллак» выступал хотя бы один американский гонщик, такова цель...

Чемпион Формулы 1 1978 года Марио Андретти и один из руководителей проекта Cadillac в Больших Призах подтвердил, что американский коллектив рассматривает Серхио Переса в качестве кандидата на место в 2026 году. После официального подтверждения участия Cadillac в чемпионате 2026 года стало ясно, что команда намерена подписать контракт как минимум с одним опытным пилотом, чтобы обеспечить стабильный старт проекта. В то же время команда хотела бы видеть в составе американского гонщика...

Директор «Кадиллака» Марио Андретти рассказал о том, как новая команда «Формулы-1» подбирает пилотов на сезон-2026. «Я бы хотел назвать [конкретные имена], но мы держим это в секрете, чтобы не давать ложных надежд. На мой взгляд, очень важно держать все между нами, пока не будет принято окончательное решение. В США много всего – суперлицензии и так далее. Безусловно, вариантов не так много. Но второй кокпит, точно займет опытный пилот из числа доступных. Все мы знаем, что выбор в этом плане довольно очевидный...

Легенда автогонок рассказал о своей роли в программе «Cadillac» в Формуле-1, трудностях, с которыми сталкивается проект, и о своих мыслях о шансах Льюиса Хэмилтона в «Ferrari». Вы можете уйти на пенсию с работы, но не со своей страсти. Марио Андретти в возрасте 84 лет нет способа удержать победителя Indy-500, Daytona-500 и гонок чемпионата мира Ф1 вдали от гоночной трассы. Благодаря гоночной империи своего сына Майкла Марио всегда имел дом на трассах по всему миру. И теперь Андретти-старший также...

Чемпион «Формулы-1» 1978 года и директор «Кадиллака» Марио Андретти поделился планами на формирование состава пилотов команды. «Кадиллак» станет 11-й командой «Формулы-1» и начнет выступать в чемпионате с 2026 года. По словам Андретти, одним из очевидных кандидатов он видит звезду «Индикара» Колтона Херту. «Колтон Херта (тренировался на «формульной» технике) с самого начала своей карьеры. Как вы знаете, он начинал свой путь в «Формуле-3» и так далее, выступал вместе с Ландо Норрисом, у него была пара тестов за рулем болида «Формулы-1»...

Чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти вспомнил беседу с Себастьяном Феттелем в связи с предстоящим дебютом Льюиса Хэмилтона в составе «Феррари». «Это потрясающе, честно. Я в полной мере понимаю цели Льюиса. Он был в «Макларене» и победил там, он был в «Мерседесе» и победил, он всего этого достиг. Он на закате карьеры, вопросов нет, и он хочет сказать, что пилотировал за «Феррари» и выигрывал с «Феррари». Думаю, в глубине души этого хочет практически каждый пилот «Формулы-1». Приведу пример...