Авто

В нашем дворе случилось событие, которое мы обсуждаем уже вторую неделю. Сосед дядя Саша, консервативный мужик лет пятидесяти, который последние семь лет сдувал пылинки со своей белой Lada Vesta SW (универсал) 2018 года, наконец-то решился на обновление автопарка. Весь дом был уверен, что он, как верный фанат марки, возьмет новую Весту NG. Но Александр удивил всех. В один из снежных вечеров во двор въехал ярко-оранжевый, буквально горящий в свете фонарей универсал - абсолютно новая модель Lada Iskra SW Cross...

Мой приятель Андрей на днях положил на стол ключи с логотипом Honda вместо привычного брелока Geely. Я сильно удивился, ведь еще два года назад он с пеной у рта доказывал мне, что Monjaro - это лучшее, что случилось с авторынком, называя его «Volvo для умных». Его зеленый кроссовер в комплектации Exclusive был предметом гордости: 238 сил, три экрана, замша в салоне. И вот, на одометре 55 000 километров, машине всего два года, а он сдает ее в трейд-ин и доплачивает солидную сумму (около полутора...

В 1938 году в Советском Союзе был создан новейший танковый двигатель, который не просто стал результатом многолетний усилий советских конструкторов в рамках тогдашнего «импортозамещения». Спустя всего три года мотору харьковских и московских специалистов было суждено стать одним из спасителей некогда общей страны от самого страшного противника в истории не только Восточной Европы, но и всего человечества. «Было время — и были подвалы, Было надо — и цены снижали, И текли куда надо каналы, И в конце...

Всем привет, друзья. Пока россияне покупают за оверпрайс универсал Lada Largus первого поколения, пусть и после небольшого рестайлинга, в Европе же стартовали официальные продажи нового бюджетного кросс-универсала, который по своей сути уже можно считать уже четвёртым поколением Ларгуса. Если бы французская компания Renault не ушла с российского рынка, то с большой долей вероятности именно такой автомобиль сегодня выпускался бы у нас и занял место нынешнего Lada Largus. Однако реальность сложилась...

Зима, минус 30, кабина без печки. Руль бьёт по рукам так, что водители теряют ногти. ЗИС-151, предшественник ЗИЛ-157, именно таким и был: испытатели называли его "утюгом", потому что застревал в грязи намертво, а двускатные колёса забивались глиной и крутились вхолостую. Конструкторы исправили все недостатки: нерегулируемое сиденье, отсутствие печки, пыль в кабине, плохие амортизаторы. В 1958 г. на Всемирной выставке в Брюсселе ЗИЛ-157 получил Гран-при. С правой стороны от сиденья разместили блок из шести вентилей (по одному на каждое колесо)...

Среди автомобилистов, особенно опытных, ходит одно устойчивое поверье: двигатель нужно периодически «прожигать», раскручивая его до высоких оборотов, чтобы он «самоочистился». После такой процедуры многие отмечают, что мотор работает ровнее, отзывчивее, а иногда даже снижается расход топлива...