1,0×
00:00/03:09
Описание
№85 ≪ЭТО ГОРДОСТЬ МОЯ - ТАКСИМО≫ БАМ Таксимо Татьяна Шаманская. АВТОРЫ: А. Максимова, Е. Мальцева.
2 месяца назад • 7 просмотров
Авторский - музыкальный проект ≪ЛЮБЛЮ РОССИЮ!≫Рубрика: "Отзовись, Бамовец!"
БАМ Таксимо Татьяна Шаманская
Студия ≪Таксимовский экспресс≫
≪ИСТОРИЯ БАМа≫
≪85≫ ≪ЭТО ГОРДОСТЬ МОЯ - ТАКСИМО≫
ФОТО: Комиссар отряда МИХАИЛ КОКОРИН - Фотограф БАМа ВИКТОР ВОЙНАЛОВИЧ
≪ЛЕТОПИСЕЦ БАМа≫ БАИР БАЛБАРОВ - Участник создания республиканского отряда «Комсомолец Бурятии»
≪ТАКСИМО ИЛИ ЯНЧУКАН≫ стр. 211
Начало 1980 года. У всех на устах был Таксимо. Там создали новый строительный поезд. Почему - то даже простые рабочие чуяли и в разговорах на трассе доказывали, что именно в том северо - восточном краю Бурятии должны наступить исторические события. Это последний перегон Бурятского участка, который мог бы принять комсомольский десант. От Уояна до Чары оставалось небольшое, по бамовским меркам, расстояние меньше - 500 километров. В напутствиях ветеранов сквозили предупреждения:"Смотрите, не опоздайте! Не простим!" Руководство треста, обкома ВЛКСМ, штаба не раз обсуждали проблему создания сильного и крепкого отряда. Летом того же года нашу инициативу одобрило бюро Обкома ВЛКСМ. Перед Обкомом ВЛКСМ и Штабом ЦК ВЛКСМ на строительстве Бурятского участка БАМа была поставлена задача:"Сформировать сводный ударный комсомольский отряд "КОМСОМОЛЕЦ БУРЯТИИ". Решающим толчком к принятию решения способствовало критическое выступление на июньском пленуме обкома КПСС комиссара отряда Михаила Кокорина. Михаила избрали в высший партийный орган республики ещё, когда он работал бригадиром на авиационном заводе.
Выступление Кокорина с предложением создать мощный комсомольский отряд Бурятии не прошло мимо внимания первого секретаря обкома. Он, лично контролировавший реализацию критических замечаний в адрес обкома, не ожидал критики со стороны молодёжи на партийном пленуме.
Модогоев в перерыве собрания немедленно вызвал к себе Будожапова и потребовал разъяснений. После разбора сути предложения Кокорина и информирование Модогоева о проводимой комсомолом работе всё успокоилось... Обкому комсомола поручили конкретно заняться отрядом. Таким образом, мы заручились долгожданной твёрдой поддержкой обкома КПСС. Это дорогого стоило и выручало нас в критические моменты.
Тогда всем хотелось быть впереди, на линии огня. После долгих переговоров с руководством треста "Нижнеангарсктрансстрой" был согласован главный вопрос. Местом дислокации отряда выбрана будущая станция ТАКСИМО - в перспективе одна из крупнейших станций БАМа. Отряд по решению треста "Нижнеангарсктрансстрой" направлялся в только что созданный коллектив СМП - 670, костяк его должны были составить бойцы отряда "Молодогвардеец" из СМП - 575. Дополнительно из Улан - Удэ и районов республики прибудет подкрепление. Обком комсомола наращивал обороты по набору добровольцев в новый отряд. Всё шло по нашему плану.
В силу определённых объективных и субъективных причин ни Н.И. Крючкову, ни Ф.В. Ходаковскому, ни О.А. Нагаеву ни мне не удавалось собраться вместе, согласовать и разработать концепцию формирования отряда... Однако после первых успешных наших с молодогвардейцами шагов в недрах Северобайкальского горкома КПСС неожиданно вызрело решение оставить бурятский отряд на территории Северобайкальского района.
Когда обком комсомола, штаб, набравшись опыта и сил, приняли решение о сводном отряде, единственным незанятым участком в Северобайкальском районе оставались разъезды Янчукан и Муякан.
В Муякане из -за ледяных линз невозможно было строить объекты в постоянном исполнении. БЕЛОРУСЫ - шефы Муякана - начали вести работы по переводу строительной базы в Таксимо. Оставался Янчукан. Это была суровая, труднодоступная или, как у нас в Сибири говорят, гиблая местность в самом конце Верхнеангарской котловины. Узкое ущелье, длинная горловина, ведущая к строительству Северомуйского тоннеля.
Я неплохо изучил это место, так как зимой 1978 года разбирался по поводу жалобы бригады Олега Балданова провёл день и ночевал ночь в вагончике прорабского участка СМП - 572 чуть дальше - на разъезде Кавохта. Янчукан и Кавохта находятся рядом на расстоянии в двадцать километров. С эвенкийского "янчукан", как сложное слово может означать гора - голец, поросшая травой.
"Кавохта" - место со сфагновым мхом. Ущелье, где с правой стороны дороги, ведущей в тоннельный, начинаются гольцы Северомуйского хребта, где зима длится восемь месяцев, притом нередкие 50 - градусные морозы устанавливаются с с ноября и до марта. Кругом скалы, горы и болото на равнинной части!
Голец высотой 2048 метров как бы нависает над местностью, закрывает солнце. В июне - июле путешественнику по ущелью может открыться чудесная картина: с самой вершины гольцов льются водопады с изумительно чистой водой. Эти каскады означают, что пришло время таяния снегов на горах. К началу осени водные потоки с гор иссякают. Слева местность жёстко ограничена бурной горной реки Верхней Ангары, в которую впадают горные речки Ангаракан и Кавохта. Снегу выпадает много: не дороги, а снежные коридоры до трёх и выше метров. Одно из самых экстремальных мест бурятского уч.≫
34 подписчиков
№85 ≪ЭТО ГОРДОСТЬ МОЯ - ТАКСИМО≫ БАМ Таксимо Татьяна Шаманская. АВТОРЫ: А. Максимова, Е. Мальцева.
7 просмотров • 2 месяца назад