Давайте знакомиться! По большей степени в Дзене мы будем рассказывать о жизни нашего ТехЦентра, и о постройке мотоцикла мечты) Потихоньку, возможно не так как нравилось бы Вам и так как хотели бы Вы. По своему, Рэт лук? Возможно) не аккуратно? Может быть, за то с душой, с теплом и тихо-тихо, под покровом спокойствия и тишины, в сопровождении тёплого и напористого рока … Мы с Вами, здесь, в обители гаечных ключей, запаха бензина и успокаивающего бормотания моторов.
Мастерская AutoLab
Jeep Wagoneer - первый, комфортный, настоящий
Внедорожники завоевали рынок став комфортабельными, а первым из комфортабельных был Jeep Wagoneer. Принято считать, что в 1950-1960-е годы американцы меняли автомобили как перчатки. В принципе так оно и было, однако именно в 1960-х появился автомобиль, продержавшийся на конвейере почти тридцать лет, с одной и той же подвеской и почти неизменным дизайном. Более того, именно благодаря этой выдающейся модели появилась концепция комфортабельного внедорожника, в том виде, в котором она существует по сей день...
Как из мускулиного мужика стать жирным скуфом или Ford Explorer и Ecoboost
Компактный трехдверный внедорожник Bronco II сильно подмочил репутацию компании Ford на родном рынке. Из-за конструктивных просчётов автомобиль был склонен к опрокидыванию в поворотах. Инженеры предупреждали о проблемах. Однако на верхах решили, что нанять юристов для будущих судебных разбирательств целесообразнее, чем откладывать серийное производство. А дальше — аварии со смертельными исходами, судебные процессы и разбирательства, затянувшиеся на десятилетия. На Explorer, который должен был заменить Bronco II, легла крайне ответственная задача — вернуть доверие...
Внешность берет верх над техникой) Игрался с положением бака на мотоцикле, коллективно было принято решение оставить его в горизонтальном положении, чуть сместив ближе к первому номеру Появилась новая проблема, когда в баке остаётся около двух литров топлива оно не допекает, но думаю с этим мы справимся:) Дальше будем настраивать зажигание и карты, с этим все ну очень сложно…)
Начал потихоньку разгребать проводку Работа постоянно отвлекает от мотоцикла, а так хочется уже пустить дымка…))) Разгребал провода попутно записывая что и откуда снял что бы потом воспроизвести , но уже с новыми проводами, запал по сечению феноменальный) Советские провода сечением 2мм На поворотники) 2 мм! В авто, максимум 1 встречал и то на машинах 2000-х А тут мотоцикл) Почистил и покрасил двигатель, термостойкая краска восхитительна, ложится ровно и без каких либо потекла, даже в тех местах где слой большой… Копаемся потихонечку)
