Текко-центр-антикоррозийная обработка в Москве

При выборе антикора часто возникает простой вопрос: что лучше — битумный или масляный состав? Но прямое сравнение «лучше — хуже» здесь не совсем корректно. Это разные типы материалов, которые отличаются свойствами и подходом к защите металла. Битумные составы после нанесения формируют плотный защитный слой. Одно из их преимуществ — хорошая абразивная стойкость. Это особенно актуально для участков днища, которые постоянно подвергаются воздействию песка, грязи и дорожного мусора. Кроме того, битумные покрытия могут выполнять дополнительную функцию шумо- и виброизоляции...

Антикоррозионное покрытие может выглядеть безупречно сразу после нанесения. Но внешний вид нового покрытия ещё не показывает, насколько хорошо оно будет защищать металл при длительном воздействии влаги и солей. Чтобы проверить защитные свойства материала, используют камеру соляного тумана. В камере создаётся агрессивная среда с постоянным воздействием солевого аэрозоля. Металлические образцы с нанесённым покрытием помещают внутрь камеры и наблюдают, как материал противостоит коррозионному воздействию...

Может показаться, что оценить антикор можно просто: открыть банку, посмотреть на состав и понять, насколько он густой и однородный. На самом деле внешний вид материала практически ничего не говорит о его рабочих свойствах. Поэтому проверка начинается ещё до нанесения на автомобиль. Один из основных параметров — вязкость. Она характеризует текучесть состава и помогает понять, как материал будет вести себя при нанесении. Также определяют плотность. Вместе с другими показателями она позволяет получить более полное представление о физических свойствах состава...

Новый рамный пикап JAC T9 приехал в TEKKO-центр для комплексной антикоррозийной обработки. Автомобиль 2025 года выпуска ещё не успел пройти длительную эксплуатацию, поэтому задача в данном случае — заранее защитить основные металлические элементы от воздействия влаги, грязи, дорожных реагентов и других факторов, с которыми автомобиль столкнётся в дальнейшем. Для автомобиля выполнили комплекс «Цинк», а передние колёсные арки дополнительно обработали материалом Liquid Lockers. Новый автомобиль не означает, что его металлические элементы в дальнейшем не будут подвергаться коррозионным нагрузкам...

В TEKKO-центр приехал BYD Song 2022 года на комплекс «Антишум». Этот вариант обработки объединяет антикоррозийную защиту кузова с дополнительной шумоизоляцией днища и колесных арок. Для автомобиля с пробегом такой комплекс позволяет одновременно уделить внимание защите кузова от внешнего воздействия и акустическому комфорту во время движения. В рамках обработки работают с тремя основными зонами: Для каждой зоны используется соответствующий материал: Tekko ML — для скрытых полостей кузова. Это воскомасляный...