Найти в Дзене
Lada Vesta NG с пробегом: Честный разбор. Стоит ли брать после 50 000 км?
Когда в 2022 году АвтоВАЗ представил Vesta NG (New Generation), многие выдохнули: «Ну наконец-то, дождались!». Но судьба у машины оказалась сложной: переезд производства из Ижевска в Тольятти, импортозамещение на ходу и «вырезание» опций. Сегодня эти машины массово выходят на вторичку с пробегами 50–60 тысяч км. Я решил разобраться, во что превращается «Веста нового поколения» к этому моменту и к каким тратам готовить кошелек. Большая часть машин на рынке — это классический 1.6 (106 л.с.). Мотор проверенный, но со своими «приколами»...
13 часов назад
Миллионы на ветер? Вся правда о китайских Авто.
Китайские бренды захватили наш рынок: Haval, Chery и Geely бьют рекорды продаж. Но за красивыми экранами и диодными фарами скрываются факты, от которых волосы встают дыбом. Вы готовы отдать 3-4 миллиона за машину, у которой на ходу может отвалиться педаль или задний мост? Давайте разберем «начинку» самых популярных моделей и посчитаем, сколько вы теряете при попытке их продать. Случаи в Питере и за рубежом шокируют: у Chery Tiggo 4 Pro и Omoda C5 зафиксированы случаи отрыва задней оси. В Малайзии это вообще стало массовым делом из-за дефектов сварки...
1 день назад
6 САМЫХ НЕУБИВАЕМЫХ ТАЧЕК! Самый ЧЕСТНЫЙ рейтинг ЛУЧШИХ Авто на 2026 год!
Будем честны: эпоха «вечных» машин закончилась. Забудьте про двигатели, которые проезжают миллион километров на подсолнечном масле. Сегодня автопром — это экология, маркетинг и тонкие настройки. Но как инженер-механик с 15-летним стажем, я скажу: надежные машины остались. Просто «надежность» теперь измеряется иначе. Если машина без проблем проходит 150–200 тысяч км в современных реалиях — это уже победа. Вот мой личный рейтинг тех, кто не вытянет из вас деньги сразу после выезда из салона. Тойота — это база...
2 дня назад
5 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАДЕЖНЫХ КИТАЙСКИХ КРОССОВЕРОВ! Что смело можно покупать?
Сегодня про китайские авто кричат на каждом углу. Одни в восторге от огромных экранов, другие до сих пор ждут, когда эти «планшеты на колесах» сгниют или встанут колом. Но давайте честно: время расставило всё по местам. Пока бренды вроде Chery и Exeed воюют с «масложором» и капризными вариаторами после 100 тысяч пробега, два игрока — Geely и Great Wall Motors — доказали, что умеют в серьезную инженерию. Собрал для вас пятерку машин, которые можно брать без страха. Это не «одноразовые игрушки», а вполне рабочие аппараты...
2 дня назад