Lada Vesta NG с пробегом: Честный разбор. Стоит ли брать после 50 000 км?
Когда в 2022 году АвтоВАЗ представил Vesta NG (New Generation), многие выдохнули: «Ну наконец-то, дождались!». Но судьба у машины оказалась сложной: переезд производства из Ижевска в Тольятти, импортозамещение на ходу и «вырезание» опций. Сегодня эти машины массово выходят на вторичку с пробегами 50–60 тысяч км. Я решил разобраться, во что превращается «Веста нового поколения» к этому моменту и к каким тратам готовить кошелек. Большая часть машин на рынке — это классический 1.6 (106 л.с.). Мотор проверенный, но со своими «приколами»...