Техника времен СССР

Многие наверно замечали, что на улицах городов еще часто встречаются советские грузовики военного назначения. Эти машины выделяются из остального потока и прямо скажем вызывают интерес у прохожих. Возникает вопрос, почему эти машины, которые были созданы в далеком прошлом, вовсю эксплуатируются? Ответить на него довольно просто, основная причина в том, что большое их количество до сих пор стоят на вооружении нашей армии, несмотря на внушительный возраст. Кто служил на такого рода машинах, знает о всех "комфортах", "удобствах" и прочих прелестях такой техники...

Советская автопромышленность прямо скажем радовало население своей продукцией и нужно отдать этому должное. Речь сейчас даже не о качестве или комфорте отечественных автомобилей, а о их расширенном модельном ряде. В нашей стране на момент существования СССР было достаточно много машин, которые выпускались серийно, и за это отвечала исключительно наша промышленность. После 70-х годов на первое место по производству машин, постепенно стал выходить Волжский автозавод со своей продукцией Жигули. И действительно, машины заслуживали должного к ним уважения...

Кто помнит годы Советского Союза, не даст соврать насколько тогда была велика и мощна деревенская жизнь. По всей стране существовали густонаселенные поселки, деревни и села, в которых кипела жизнь и работа. Все это благодаря тому, что с 50-х годов курс нашей страны пал на развитие сельскохозяйственной отрасли, где труд деревенских жителей очень пригодился. В каждом селе было много техники для обслуживания сельского хозяйства, но явно выделялись среди всего - трактора. Эти машины были созданы для сложной и тяжелой работы, они в тысячи раз упростили труд человека, увеличив производительность...

Наверняка все в нашей стране ездили на поездах и конечно же знают, что это такое. Можно вспомнить детство или юность, когда мы ехали на советском поезде в деревню к бабушке, и целое лето было впереди. Доставляют эти воспоминания и негативные эмоции, если вспомнить комфорт, с которым приходилось сталкиваться. Но сегодня мы поговорим не об этом. Каждый поезд имеет головной вагон, т.е. локомотив, и тот в свою очередь тоже отличается друг от друга. Сейчас по большей степени стараются использовать электрические двигатели, но и тепловозов в нашей стране осталось большое количество...

Те кто родился и жил в Советском Союзе помнят, сколько отечественных автомобилей ездило по дорогам страны. Ситуация была полностью противоположна сегодняшней, и тогда встретить на дороге иностранный легковой или грузовой автомобиль было редкостью. Серьезную роль в обеспечении страны тогда играли грузовики, они выпускались на многих местных автозаводах и встречались в каждом колхозе. Несмотря на это, разработка и сборка новых моделей не прекращалась, инженеры пытались улучшить, модернизировать и усовершенствовать старые, а также выпустить новые машины...

В наше время уже очень сильно развита авиацию, поэтому к самолетам в небе, да и перелетам в принципе, все относятся спокойно. Конечно процесс полета у многих вызывает определенное волнение или даже боязнь, но по большому счету это не страшно, т.к. самолет по статистике считается самым безопасным транспортом в мире. Как известно самые волнительные минуты это взлет и посадка самолета, и сегодня мы решили поговорить о скорости, с который самолет взлетает, т.е. отрывается от земли. Например самолет...

За всю историю отечественного автомобилестроения, накопилось приличное количество моделей машин, многие из которых когда-то стали культовыми. И сейчас даже не нужно называть полное заводское название автомобиля, достаточно сказать - Шестерка, Запорожец или Зубило и становится понятно, о каком автомобиле идет речь. Все эти машины хорошо известны и знамениты. Среди машин были и те, что выделялись, например автомобиль Нива. Это машина с повышенной проходимостью сделанная еще при СССР, но ей до сих пор мало кто может составить конкуренцию на бездорожье...

Сейчас сложно себе представить, что еще совсем недавно, когда существовала страна СССР, был очень большой дефицит автомобилей и купить их мог позволить себе не каждый. Эта тенденция продолжалась до 90-х годов, после чего в страну хлынул поток иностранных машин. Но тем не менее в 70-х и в 80-х годах на нашем автопроме тоже ездили обычные граждане. А что оставалось тем, кто не мог купить личный автомобиль, но передвигаться как-то было нужно. Здесь на помощь пришли мотоциклы, этот вид транспорта был очень популярным в Советском Союзе, на нем ездили все возраста населения...

Есть еще те кто помнит, как выглядели советские мотоциклы и какие разновидности моделей в то время существовали. А вспомнить собственно есть что. На территории страны работало как минимум 5 мотозаводов, которые выпускали различные мотоциклы, на них то и ездила вся страна. Огромную долю популярности на себя взяли мотоциклы Восход, которые стали выпускаться с 1957 года. Они были простыми, недорогими и довольно надежными, это и нужно было населению. Сегодня поговорим о модели Восход 3, она впервые была представлена в 1979 году...

Всем интересующимся автомобилями известна марка ВАЗ. Производит ее Волжский автомобильный завод и делает это с 1970 года. Тогда новенькие машины были восприняты населением на "ура", несмотря на трудности приобретения автомобилей. Машины данной марки также носили название Жигули, по которой они были более узнаваемы в СССР. За свою жизнь завод выпустил целую линейку машин под данным названием и многие из них стали легендами. К такой машине можно отнести ВАЗ-2107, которую впервые увидели в 1982 году...

Встречая на дороге автомобиль, который был выпущен в прошлом веке, невольно задумываешься, что делали тогда технику не на несколько лет, а на века. Но таких машин с каждым годом становится все меньше и меньше, поэтому скоро мы сможем увидеть их только в музеях. В СССР не было такого обилия моделей, как в современном мире, но те что производились были особенными автомобилями. Был среди них автомобиль ВАЗ-2121 или просто Нива, который знает каждый и на тот момент ему не было равных. Первый экземпляр вышел в 1977 году, его выпустил набирающий силу Волжский автозавод...

В годы СССР очень популярен и ценен был двухколесный транспорт. Это мог быть велосипед, мопед или мотоцикл, причем на всех из них ездили разные возраста. В почете из всего этого списка конечно значился мотоцикл, он был престижным и более мобильным, чем другие аналоги. Мотоциклы в СССР выпускались хорошо, и это рождало большой спрос. Самым наверное крутым мотоциклом того времени считался Иж Планета 5, который производился на Ижевском заводе. Сегодня поговорим о двигателе этого мотоцикла, потому что он считается одним из самых надеждах в нашей стране...