ЦТО | Центр Технического Оборудования

🚜 Перед праздниками проверьте себя: сколько пунктов выполнено? Собрали самый практичный зимний минимум — без воды, но с нюансами, которые реально решают, заведётся ли трактор в мороз и не подкинет ли он сюрпризов в январе. Почему этот чек-лист важен именно перед праздниками Зима любит внезапно: ночью подморозило, утром срочно нужно выехать, а трактор делает вид, что он — ёлочная игрушка и будет просто стоять. Большинство зимних отказов — не поломка, а последствия мелочей: слабый аккумулятор, топливо не по сезону, фильтры на грани, неподходящая вязкость масла. Новогодний чек-лист (ставьте галочки честно) ✔️ Аккумулятор заряжен Это №1 по зимним отказам...

В компании Центр технического оборудования мы каждый день видим одну и ту же картину. Техника приезжает на обслуживание не потому, что пришло время по регламенту, а потому что «что-то пошло не так». Хотя в большинстве случаев этого можно было избежать обычным техническим обслуживанием. ТО трактора или мини-трактора — это не формальность и не лишняя статья расходов. Это базовая работа, которая напрямую влияет на ресурс машины, стабильность ее работы и срок службы навесного оборудования. Разберем по...

Диагностическое оборудование — это главный помощник в мастерских. Оно помогает быстро понять, в чем именно проблема с автомобилем, и точно определить нужные ремонтные работы. Благодаря такому типу оборудования работа в автосервисах происходит максимально четко и быстро, что важно для клиента и для успеха сервиса. В этой статье расскажем о самых распространенных и полезных устройствах, которые должны быть в каждом современном автосервисе: Такое устройство нужно, чтобы проверить, есть ли утечки в системах охлаждения, топлива или гидравлике...

Вторичный рынок тяжёлых грузовиков в этом году развивается без резких движений. Объёмы остаются близкими к прошлогодним, рынок ведёт себя сдержанно, постепенно подстраиваясь под новые условия. И всё же, если смотреть не на общий итог, а на внутреннюю структуру, становятся заметны важные изменения — в первую очередь в сегменте китайской техники. По итогам января–ноября 2025 года на вторичном рынке HCV было реализовано около 129 тысяч автомобилей. Показатель немного ниже прошлогоднего, что в целом укладывается в логику стагнации...

Что реально дорого обходится фермерам зимой Зима — честный экзамен для любой хозяйственной техники. Летом многое «прощается»: чуть не тот навес, чуть слабее трактор, чуть меньше сцепления — и всё равно работа как-то делается. А зимой ошибки в подборе техники вылезают сразу: в расходах на ремонт, простоях, сорванной логистике и нервных звонках «ну давайте хоть как-нибудь расчистим». Ошибки: 1. «Минитрактор справится везде, он же с кабиной» Кабина — это комфорт. Но не мощность и не масса. Минитрактор...

Иван Марьянов, основатель и генеральный директор ООО “Центр технического оборудования”/ZAUBERG: “Традиционно в нашей компании осенний сезон показывает стабильные результаты, без резких скачков роста или спада. Конечно, текущая ситуация на рынке спецтехники да и в целом экономический фон влияют на показатели продаж, однако за счет диверсификации бизнес-процессов и направлений деятельности, нам удается минимизировать влияние негативных факторов”. Итоги ноября Компания реализовала ключевые планы по сервисному обслуживанию – завершила основной процесс автоматизации...

Зимняя уборка снега на тракторе — это не просто «покрутил баранку и поехал». Оператор работает в условиях плохой видимости, скользкой дороги, возле пешеходов, машин и припаркованного транспорта. Любая ошибка может стоить очень дорого. Разбираем базовые правила безопасности, которые помогают пройти сезон без аварий, травм и лишних нервов. 1. Перед выездом: техника в порядке — голова спокойна Перед началом смены оператор должен не просто «завести и поехать», а сделать короткий осмотр: Проверить исправность тормозов и рулевого управления...

20 ноября Мособлдума приняла закон о поэтапном повышении ставок транспортного налога. С 2026 года для владельцев легковых автомобилей с моторами мощнее 100 лошадиных сил ставка налога вырастет с 10 до 14 рублей, а к 2032-му — до 25 рублей за 1 силу. Мотоциклистам же со следующего года придётся платить за технику мощностью 20–35 лошадиных сил не 16 рублей за силу, а 19 рублей, а начиная с 2027-го — 20 рублей. Остальные ставки либо не изменятся, либо увеличатся на 1 рубль. – по данным Коммерсант. Что такое транспортный налог? Транспортный налог — это ежегодная плата за владение машиной...

На рынке тракторов и навесного есть простая логика: купить технику — это только половина дела. Настоящая «экономика владения» начинается потом: обслуживание, расходники, запчасти, понятная документация, вопросы по гарантии и быстрые решения, когда техника нужна “вчера”. Именно поэтому в ЦТО мы развиваем партнёрство с брендом SCOUT и продаём их технику. Нам близок их подход: не просто отгрузить трактор, а сделать так, чтобы он нормально работал в реальных условиях — и чтобы владелец не оставался один на один с вопросами...

Первая неделя декабря добавила рынку грузового транспорта того, чего давно не хватало, — ощущения устойчивости. По данным «Автостата» за 49-ю неделю видно, что спрос начинает постепенно восстанавливаться, даже если в годовом сравнении рынок пока остаётся ниже прошлогодних значений. Лёгкий коммерческий транспорт Сегмент LCV на неделе прибавил в динамике. Продажи выросли на 15% и составили 2568 автомобилей. При этом год к году снижение сохраняется на уровне 29%. Картина знакомая: рынок ещё не вернулся к прежним объёмам, но движение вверх уже просматривается...