СапбордистЪ

Сапбордисты гребут стоя. А могут сидя, лёжа, боком и всё то же самое задом наперёд. В каяке так не разгуляешься. После свободы сапборда каяк кажется ограничивающей капсулой. Вода ближе, ты ниже, обзор совсем другой. С другой стороны, в каяке сильнее ощущается единение со снарядом. Ты не передвигаешься ещё и по нему (как на сапе), поэтому его габариты – это твои габариты, он – твоё продолжение. Ощущаешь это сразу же, как садишься. Скорость у каяка выше, инерция тоже, но через некоторое время возникает ощущение себя туристом в микроавтобусе. Конечно, неплохо, что ноги не затекают, но пояснице хочется больше движения...

Отработали со спасателями Малибу с SUP LIFE SAVING 9 и 10 августа на чемпионате России по триатлону, заплывах Лиги триатлона Ironstar и Swimstar. Для претендентов на титул чемпиона России сопровождение нужно как страховка «на всякий случай». Эти стрелы сами знают, что нужно делать, главное, чтоб друг друга в пылу борьбы сильно не били случайно не вырубили. Гребешь себе рядом с лидером, глядя на него, да информируешь о положении на дистанции. По возможности не мешаешь операторам вести прямую трансляцию...

Часть 1. Сап-сопровождение пловцов X-Waters Seliger 2025 День второй. 11 км. Дистанция, из-за которой мы ехали, где сопровождение нужнее всего. Не всем сразу, а конкретному человеку, пересекающему Селигер… вплавь. Для начала эту мысль нужно было как-то уложить в голове. Все, конечно, слышали, что люди и Ла-Манш переплывают, но это где-то далеко, в новостях, на экранах телефонов. А вот – настоящие, вроде как адекватные люди, но по какой-то причине решившие переплывать Селигер. В общем, стал лучше понимать родственников и знакомых, которые считают сапбордистов, скажем так, странненькими...

Сопровождение пловцов на сапбордах – это когда вы на воде, есть старт и финиш, но нет среди вас лидеров и вообще конкурентов, да и праздник не ваш. Вместо гонки на скорость: внимательность и слаженная работа в команде, но эмоций хватает с избытком. Что делает сап-сопровождение на соревнованиях пловцов? Следим за безопасностью, помогаем не заблудиться между буями, подбадриваем и, случалось такое, привлекаем внимание лодок для снятия пловца с дистанции и эвакуации на берег. Последнее – дело неблагодарное,...

Новое весло трехсекционное для SUP из стеклопластика (fiberglass) от известного бренда Bravo. Лопатка из нейлона для любых условий. Лопатка с изгибом для более эффективного захвата воды, на тыльной стороне есть ребро жёсткости. Подойдёт новичкам или для мелководья, где жалко карбоном шкрябать по дну...

Новый ручной насос Bravo SUP 4D для SUP и другого инвентаря высокого давления. Двуходовой насос с переключением режимов. Двойного действия: надувает и сдувает. В комплекте запасная прокладка для других изделий или подгона толщины при работе зимой. Удобен в эксплуатации: если понадобится, разбирается без инструментов для смазки или ремонта...

Atlas Touring 10.6 от Atlas Watersport: новый с веслом Bravo в комплекте. Такой комплектации на рынке нет. Маневренный и устойчивый сап шириной в 33 дюйма. 2 слоя Heytex (Германия). Производство: Россия, Санкт-Петербург. Суперспособность: ощутимо легче аналогов и занимает меньше места в сложенном виде...

Если задумались о ярком сапборде к началу сезона, предлагаем купить этот прогулочный сап Easy Rider 10.6 Wave в расцветке Pink. Красивый устойчивый сапборд для девушки, подойдёт новичкам. MSL Fusion: 2 слоя, усиленные канты. В комплекте бонус: гибкий плавник от SUP-PLAVNIK...

– Добрый день! А доска 12,6 Race? Напомните. – Да-да, она. – В понедельник отправим вам новую доску. Спустя год активного использования летом и зимой обнаружил, что Atlas Race 12.6 стал травить в месте соединения. Ничего критичного, но дело неприятное, обратился к производителю. Гарантия у AWS на соединительные швы и ПВХ-материал – 2 года. Петербуржцы не уточняли, где куплен сапборд, серийный номер не спрашивали, приняли доску на гарантийный ремонт. Заодно заказал кастомизацию: дополнительные ручки и карго-систему...

– А что, если упаду? Вопрос, который чаще всего задают новички и который больше всех остальных подбешивает инструкторов на сплавах. Как говорят коломенские учителя, не хочешь падать – не падай (видеодоказательств не нашли, но они обещают повторить тезис). И в целом мы с ними согласны. А вот если вы хотите ощущать на сапе больше свободы, то навык передвижения по доске вкупе с умением опираться на весло и цепляться им за воду, вам точно в этом поможет. Посему не стоим как вкопанные, двигаемся, прокачиваем баланс, учимся чувствовать доску и себя на ней, благо погода ещё позволяет...

Мы было решили, что ясность в этот вопрос давно внесена, но периодически в чатах снова всплывают дискуссии о причислении сапборда к категории маломерных судов. Если коротко, то сап это не маломерное судно, а спортивное оборудование, инвентарь для водных видов спорта. Сапбордисты уже не раз обращались в МЧС разных регионов за разъяснениями и получали официальные ответы (с их разрешения прикрепляем к публикации, спасибо @ceysler и @ivolga_df). Но есть нюанс. Правила движения по внутренним водным путям и внутренним морским водам обязательны к исполнению всеми его участниками...

Мы уже писали, что не рекомендуем кататься ночью. Но вы не послушали. Либо страдаете никтофилией. Или понимаете, что дневной сплав может затянуться и стать ночным... Лучший вариант для первого опыта – прогулка с товарищами, которым такое не в новинку. Если есть возможность покатать с добросовестными организаторами коммерческих сплавов – тоже неплохо: будете не одни, они знают водоем и проследят, чтобы вы были в жилете и со светом. Если эти варианты недоступны, а благоразумно остаться дома и посмотреть...