Suzuki в гараже

После шумоизоляции и установки новых динамиков, дело осталось за малым, чтобы авто был комфортным по моим меркам. А именно, решил сделать антикор. Больше для всё той же шумоизоляции и дабы освоить что-то новое для себя, а не как защита от ржавчины. Сначала антикорил арки и так проездил пару недель. Затем проклеил подкрылки виброизоляцией изнутри и установил их на место. Уж и не знаю, как компании, делающие антикор, справляются за день. Мне захотелось максимально возможного отвердевания наносимого материала, дабы при установке подкрылок не смазать только что нанесённый антикор...

Перескочу описание поездки из Владивостока в Москву (о ней обязательно расскажу, но позже) и напишу, пожалуй, про один из главных аспектов в новом авто. Скажу вам даже больше, я и про антикор всех арок ничего не рассказал, а он уже сделан, как и виброизоляция подкрылок. Сами понимаете, летняя суета. А действительно, моя затея ради прихоти или имеет место быть большая разница "до" и "после"?! Сразу скажу, что разница ощутима для любого человека из моего окружения, кто ездил на данном авто. В-класс любой марки облегчён так же, как и удешевлён, поэтому разницу не заметить невозможно...

Прошло почти четыре года со времени покупки моего первого праворульного автомобиля. Это был не совсем удачный, но всё таки опыт. С автомобилем мне тогда повезло, а вот с фирмой по заказу этого авто совсем нет...