Кольца и границы Москвы

Конец XVI – начало XIX века. Земляной вал История Садового кольца началась в далеком 1591 году во время правления Фёдора I (1557–1598), царя всея Руси и великого князя Московского, сына Ивана IV Грозного. После набега хана Казы-Гирея летом 1591 года было решено укрепить границы города и вокруг был насыпан оборонительный вал. На нем возвели деревянную стену высотой 5 метров, а сразу за ней сделали ров с водой. В стене находилось 34 башни с воротами и около сотни глухих башен. При этом две башни с воротами были каменными: Серпуховская и Калужская...

В начале ХХ века Москва становится крупным транспортным центром. В городе уже было построено 9 вокзалов (годы открытия вокзалов): Николаевский (Ленинградский),1849 Троицкий (Ярославский), 1862 Рязанский (Казанский),1864 Смоленский (Белорусский), 1870 Курско-Нижегородский (Курский),1896 Брянский (Киевский),1899 Саратовский (Павелецкий), 1900 Виндавский (Рижский), 1901 Бутырский (Савеловский),1902 Посмотрите, как выглядели московские вокзалы в конце XIX-XX века: Перевозкой грузов с вокзала на вокзал занимались целая армия из 30 тысяч ломовых извозчиков...

Район Китай-города Китай-город - почти такой же древний район Москвы, как Кремль. Он сформировался из Большого, или Великого посада. Уже в 15 веке Иван III вывел всю торговлю за стены Кремля. И с этого времени в районе стали строить торговые ряды, склады, банки, биржу, а также монастыри, храмы. Постепенно число дворов и людей, обитавших в них, росло, и Кремль уже был не в состоянии вместить всех нуждающихся в защите во время вражеских нашествий. За 14-15 века посад полностью выгорал 4 раза. Рождение...