ЖЕРТВЫ ЭНДОСКОПИИ

Насколько обоснована регулярная проверка катализатора на автомобилях Киа и Хендай? Какие гарантии можно получить от данной процедуры? Постараемся ответить в настоящей статье на эти вопросы. Для этого мы приведем факты, из которых можно легко сделать логическое заключение. В конце расскажем немного о себе. Итак, в последнее время на форумах по автомобилям Киа / Хендай разгоняется информация о том, что за катализаторами необходимо вести тотальный контроль, а именно, каждое ТО (кто-то меняет масло / фильтра каждые 7-8 тыс...

Есть мнение, что проблема с катализаторами на «корейцах» искусственно раздута. Часть владельцев все-таки решается на эндоскопию (визуальный осмотр) катализатора и успокаивается. А зря... Ниже покажем к чему приводит такое спокойствие на примере Киа Сид 2019 года с пробегом всего 55 тысяч км. Кстати, эндоскопия катализатора у машины проводилась на 3-ем ТО, то есть примерно на пробеге 45 тысяч. Также расскажем о распространенной проблеме после замены катализатора на пламегаситель — масложоре, а также причины, по которым пламегасители продолжают ставить во многих сервисах...

Покажем все нюансы, а их много, удаления катализатора Киа Соул 1.6 на примере машины 2015 года с мотором 132 л.с. Почему нужно удалить катализатор пока он целый и причем здесь эндоскопия. Причины жора масла после замены катализатора на пламегаситель и почему их продолжают ставить в сервисах. ВНИМАНИЕ! Контакты наших сервисов в статье отмечены зеленой галочкой ✅ Статья содержит стороннюю рекламу, так как размещена на коммерческой платформе DZEN. Будьте внимательны! Давайте разберемся с аргументами, которые приводят на форумах ПРОТИВ заблаговременного удаления...