Про железные дороги

Каждый раз прохожу по площади и думаю, что он мне напоминает. И тут меня осенило! Конечно же Версаль. Кто-то может улыбнется, а кто-то и посмеётся. Скажет:" Ну вы загнули, матушка! Какой-такой Версаль в наших широтах? И не похож он вовсе на французский оригинал. Где вы там сходство нашли?". Возможно. У каждого человека свое восприятие окружающего мира. Мне вот например ещё нравится вот это здание. А моей знакомой больше нравится здание Киевского вокзала там же. Как говорится: " На вкус и цвет....

Ни для кого не секрет, что железные дороги тесно связаны с металлургией и шахтами. Шахтеры добывают уголь, который потом по железным дорогам доставляется к металлургическим заводам. Именно по этому в 30-е годы прошлого столетия Советское правительство приняло решение о строительстве такой важной для страны дороги, как Москва-Донбасс. Это была ударная стройка второй пятилетки. Студенческие отряды работали на ее строительстве. Эту будущую магистраль назвали "Угольный проспект" страны. Ведь она строилась...

Собрались мы как-то в Кострому. Приехали на вокзал. Ждём объявления поезда. Смотрю рядом с нами стоит группа молодых людей. Все одеты одинаково. В форму песочного цвета. А у одного на спине прочитала "Студотряд". Думаю: "Ничего себе! Я такое последний раз в СССР видела!" Объявили наш поезд, пошли на платформу. И кто нас встречает около поезда? Тоже студотрядовцы- наши проводники. Молоденькие совсем. Один проверят билеты, а второй помогает в вагон пройти. Я их сразу для себя определила, что один шустрый, другой серьезный...

Какой мальчишка в детстве не мечтал быть летчиком или машинистом? Но если профессия летчика до сих пор считается престижной, то работа машиниста в последнее время резко обесценилась. А ведь история нашей необъятной страны тесно связана с железными дорогами. Когда ещё император Николай I издал указ о начале строительства железных дорог в России уже было понятно, что такая могучая страна не может уже существовать без этого чуда инженерной мысли. И началось строительство Российских железных дорог. Появились новые профессии- железнодорожники...

Тут как-то на днях в новостях по каналу "Москва 24" показали репортаж о том, что Правительство Москвы планирует отказаться от монорельса. Так как он мало того что не окупает себя,он еще и сильно убыточный. На его содержание в год Москва тратит 800 млн. рублей. А постоянных пассажиров по данным транспортного ведомства всего насчитывается 33-36 человек. Когда я увидела этот сюжет, немного подрасстроилась. Всегда хотела прокатится на нем, но все не было случая. Монорельс в Москве открыли в 2004 году,...

Собрались мы на новогодние праздники съездить к родственникам в другой город. Билетов как всегда перед праздниками нет. Но нам повезло, удалось взять билеты на какой-то дополнительный поезд. Мы так обрадовались, что честно говоря даже не стали заморачиваться, что это за поезд. Наступил день Х - 30 декабря.Поезд уходил поздно вечером.Обычно мы до вокзала добираемся по железной дороге. Но тут, как черт дернул, решили поехать на маршрутке до метро, а дальше на вокзал. О том, что Москва перед Новым годом вся стоит как-то не подумали...