RAV4

После покупки машины незамедлительно встал вопрос о её техническом обслуживании на время гарантийного срока. В сервисном отделе озвучили следующие цены. Малое ТО 22.700₽ . Большое порядка 40.000₽ . Как-то мне такой расклад не очень понравился. Нулевое ТО на пробеге 1000 километров бесплатно я сделал и стал искать варианты, как можно на законных основаниях сэкономить семейный бюджет. Вспомнил, что на просторах интернет рекламируют сервис Autospot при помощи которого можно пройти техническое обслуживание у официального дилера с большой скидкой...

TOYOTA не перестаёт меня удивлять. Ну сколько же можно экономить на копеечных мелочах? Хотя чего вы хотите от кроссовера бюджетного класса. В профильном чате из телеги я узнал, что в нашей комплектации китайской сборки уже практически всё есть для реализации комфортной подсветки в зоне ног. Я проштудировал доступные материалы и заказал комплект лампочек и линзы рассеиватели. Испускаемый цвет можно выбрать практически на любой вкус: синий, голубой, зелёный, красный, желтый, фиолетовый или белый. Так как у меня вся подсветка белая, то не стал городить радугу...

Общеизвестно, что все автопроизводители экономят экономят на мелочах, выдавая их за дорогостоящие опции при заказе автомобиля. Чего стоят бурные дискуссии про автомобильные коврики, слава Богу, что в китайской версии TOYOTA RAV4 они идут в стандартной комплектации. А вот дооснастить машину брызговиками большинство производителей так до сих пор и не удосужились. RAV4 даже в пятом поколении этим тоже обделён. Могу согласиться с оппонентами, что на некоторых автомобилях можно ездить годами и без них из-за удачной конструкции крыльев и подкрылков...

Делать или не делать антикоррозионную обработку своего автомобиля каждый решает для себя сам. Ежедневно, как на дорогах общего пользования, так и при съезде с них машина подвергается воздействию агрессивной окружающей среды, особенно в зимнее в мегаполисах, где дороги обрабатывают антигололёдными составами. Так делать или не делать антикор на новом автомобиле? Производители заявляют, что на иномарке среднего класса, при средних пробегах (20000-30000 км в год) 3-4 года видимых следов ржавчины, как...