Комаровский уголь. Труд для Победы

Значительный вклад в подготовку и организацию добычи комаровского угля для нужд блокадного Ленинграда и обеспечения топливом подвижного состава железных дорог, внесли ленинградские метростроевцы. Размещаю ещё одну публикацию о событиях, связанных с историей строительства угольных шахт, действовавших в период с 1943 по 1952 год в окрестностях посёлка Комарово, где я родился. МЕТРОСТРОЕВЦЫ — ШАХТЕРЫ В 1943 году ленинградские метростроевцы должны были без промедления приступить к строительству шахт Комаровского месторождения, но одновременно строилась ледово-свайная переправа через Ладогу...

К 80-летию Великой Победы размещаю несколько публикаций, рассказывающих о том, как в посёлке Комарово Новгородской области (я там родился) в 1942 году была экстренно организована разработка Комаровского месторождения бурого угля. Шахты по добыче бурого угля возле деревни Комарово Любытинского района (железнодорожная станция Вомпе) начали строить еще в предвоенные годы, но в самом начале войны работы были остановлены, а шахты ввиду угрозы немецкой оккупации - затоплены. В 1942 году в связи с крайней...

К 80-летию Великой Победы размещаю несколько публикаций, рассказывающих о том, как в моём родном посёлке Комарово в 1942 году была экстренно организована разработка Комаровского месторождения бурого угля. Этот уголь недостаточно качественный, но выбора не было: Ленинград, находящийся в блокаде, крайне нуждался в топливе - ведь в это время Донбасс был оккупирован, а подмосковные шахты разрушены. Бурые угли были необходимы фабрикам и заводам Ленинграда, его городскому хозяйству. Кроме того, этот уголь использовался как топливо для паровозов - основного транспортного средства на железных дорогах...