Такси Санкт-Петербурга

Больше для водителей эта статья, потом уже для пассажиров. С пассажирами понятно - им комфорт обеспечен. Начнем... Машина сделана в Китае и одобрена нашим Минпромторгом к реализации. В такси двигатель турбированный на 1,5 литра. В принципе, для данного веса хватает, но особо не разгонишь. Трудно в зимний период. Дворы преодолевает в норме, даже в плотной парковке местных умельцев парковать свои машины поближе к туалету своих квартир. ПЛЮСЫ Большой багажник. Хорошая маневренность. Сидение водителя регулируется под "как хочу". Расход 9-10 литров 95-го. Неплохая подвеска - не мягкая и не жесткая...

Как говориться, всем привет работникам руля и педалей, или тем, кто собирается на работу водителем в таксомоторные парки Петербурга. Сегодня поговорим о реальном положении дел в данной отрасли города, а также о законодательных инициативах Государственной Думы в попытках регулировать эту деятельность. Начну с печальки – многие посты о распрекрасной работе в такси в интернете как правило рекламные и не имеют отношения к реалиям. Дяденьки и тетеньки, рассказывающие о высочайших доходах и свободном графике обычные пиарщики, которым заказывают статьи е или иные парки. Любой водитель увидит в этих текстах фальш и непрофессионализм...