В эфире Зоя Кулëмина

В Великом Новгороде завершился детский благотворительный театральный фестиваль «Снежность». В этом году он был посвящен 220-летию со дня рождения Ганса Христиана Андерсена. На сцене областной филармонии выступили три творческих коллектива, в том числе артисты музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко. Они представили уникальную программу оперного пения «Снежный музыкальный вечер». Подробности - в репортаже Зои Кулёминой. Хороводы и подвижные игры традиционно в преддверии Нового года поднимают настроение маленьким зрителям перед сказочными театральными постановками и концертными программами. Это вечер не стал исключением. Дети энергично пританцовывали перед тем, как познакомиться со сложным театрально-музыкальным жанром — оперой. Фестиваль «Снежность» проводится в Великом Новгороде в 3-й раз. В этом году его посетили почти 2 тысячи зрителей. В заключительный вечер тоже набрался полный зал. Всё внимание обращено к сцене — звучит опера-былина «Садко» Римского-Корсакова. Очарованные чистотой и пронзительностью голоса, маленькие ценители вокального искусства вначале плохо разбирали слова, но затем вслушиваясь, узнавали знакомые строки сказок Пушкина. Ну а ария Царевны-Лебедь знакома каждому. В этот вечер звучали арии и дуэты из шедевров русской и мировой оперной классики: Чайковского и Римского-Корсакова. А дополнили программу проникновенные романсы великих отечественных композиторов: Рахманинова, Прокофьева, Глинки и Свиридова. Как говорят сами артисты, их знакомство с классической музыкой тоже произошло в детстве, кому-то захотелось научиться петь после яркого концерта, а кому-то за компанию с друзьями. Детский благотворительный фестиваль «Снежность» после Великого Новгорода продолжится в других городах страны. Артисты ещё посетят Ижевск, Альметьевск и Петропавловск-Камчатский.

В Международный день инвалида новгородские автоинспекторы провели рейд по соблюдению правил стоянки и остановки. Специальный взвод ДПС проверил территорию автомобильной парковки у гипермаркета, выявляя нарушителей, которые паркуются на местах, предназначенных для людей с инвалидностью. С подробностями - Зоя Кулёмина. Плохая видимость и невнимательность не спасают водителей от административной ответственности, если они оставляют машины на местах, предназначенных для инвалидов. Утром в рабочий день свободных парковочных мест у одного из гипермаркетов предостаточно, но все хотят остановиться как можно ближе у входа, несмотря на ограничительный знак. Штраф за парковку на месте для инвалидов - 5 тысяч рублей. По словам госавтоинспекторов, дело не только в тяжести нарушения, это, прежде всего, воспитательная мера. В свою очередь, водители утверждают, что знак "Парковка для инвалидов" расположен таким образом, что его сложно увидеть. Водитель Василий Писарчук за рулём более 45 лет, говорит, что ситуация, когда знак расположен только с одной стороны, довольно распространенная, а исправить её несложно. Дорожные полицейские разъясняют, что чаще всего подобные нарушения выявляются возле больших торговых центров, и если раньше собственники территорий были обязаны согласовывать расположение знаков с Госавтоинспекцией, то теперь такой практики нет. А пользоваться специализированными парковочными местами могут только граждане, внесëнные в Федеральный реестр инвалидов. Зарегистрироваться в реестре можно через Госуслуги, если у человека в индивидуальной программе реабилитации установлена степень ограничения способности к передвижению. Если такой степени нет, а группа по ограничению здоровья есть, то водителя, припарковавшего свой автомобиль на месте для инвалидов, всё равно оштрафуют. Это объяснил нам Алексей Кузьмин, инвалид 3-й группы. Он попал именно в такую ситуацию. За это нарушение Алексей оплатил штраф со скидкой, заплатив не пять, а чуть боле 3,5 тысяч рублей. Всего же во время рейда было составлено 6 протоколов о нарушениях.

В преддверии Дня Матери новоиспечённые мамы принимали сердечные поздравления от воспитанников 61-го детского сада. Дети исполнили для них танец и сделали открытки, которые затем передали пациенткам Новгородского перинатального центра. С подробностями Зоя Кулёмина. Искреннее и с любовью дети выступали, поздравляя мам, читали стихи и мастерили подарки. Второй год подряд к этому светлому празднику воспитанники детского сада №61 своими руками делают открытки для Новгородского перинатального центра. В течение получаса подарки доставил и лично передал мамам главный врач перинатального центра Александр Андриенко. Среди тех, кто принимал поздравления и Анна Грищук. Несколько дней назад у неё на свет появились 2 малыша, а дома ждёт ещё один сыночек. По словам молодой мамы, материнство украшает женщину, а уход за двойней её не страшит. Подарки мамам передали и представители новгородского филиала фонда «Спаси жизнь». Эта благотворительная организация помогает женщинам в трудной ситуации сделать непростой выбор и оставить жизнь малышу. Фонд «Спаси жизнь» работает в 36 регионах России, в Новгородской области филиал открылся в июне этого года. И уже туда обратилось более 100 семей, в которых воспитываются около четырехсот детей. За десять лет существования организации спасены жизни более 23-х тысяч малышей. Важность и ценность семьи и материнства иллюстрирует и выставка художественных работ «Новгородская Мадонна», в преддверии праздника её разместили в перинатальном центре. Аппликационный образ семьи станет неким символом семейной теплоты и тихого маминого счастья.

Ученики агроклассов продолжают знакомиться с промышленностью Новгородской области. На этот раз восьмиклассники Валдайской школы посетили «Хлебопекарное предприятие №1». Во время экскурсии они осмотрели цех и познакомились с процессом изготовления хлебобулочных изделий. Рассказывает Зоя Кулемина. Знакомство с производством экскурсовод Наталья Иванова начинает с истории возникновения завода, а также напоминает школьникам о технике безопасности, а главное — об извечной ценности хлеба. Экскурсовод показала ребятам блокадную пайку — суточные 125 граммов для жителей осаждённого Ленинграда. В послевоенном Новгороде первая пекарня начала работать через два месяца после освобождения города — в марте 44-го, а уже в 60-ые задумались о строительстве завода. Хлебопекарные традиции во многом сохранили, а вот производство автоматизировали. Учеников агрокласса ведут в булочный цех, показывая все этапы изготовления. Опара — ингредиент, который запускает процесс брожения дрожжей, поднимается сформированное в булочки тесто в расстойном шкафу. В течение 50 минут при температуре 37 градусов. А затем изделия отправляют в печь, но прежде наносят небольшие аккуратные надрезы. И это делается не только для того, чтобы тесто пропеклось и не возникло трещин. Надрезы на хлебобулочных изделиях — это своеобразный штрих-код: батон «Российский» можно узнать по пяти выемкам, а «Городской» по трём. Готовую выпечку школьники охотно пробуют, делятся своими впечатлениями и полученными знаниями. Ученикам агрокласса показали лишь один цех хлебопекарного предприятия, но продукцию из других отделов тоже принесли — дегустировали хлеб, бублики и маковые булочки.

Жители деревни Теремец вновь обратились в службу «Вестей» с жалобой о том, что единственную дорогу продолжают разрушать большегрузы. На узких участках в очередь выстраиваются пятитонники, затрудняя проезд друг другу, легковым автомобилям и даже школьному автобусу. Репортаж Зои Кулёминой. Недобросовестность подрядчиков, ямы и грязь на дороге Подберезье-Теремец ещё две недели назад стали причиной пикета местных жителей. В знак протеста люди перекрыли движение своими личными автомобилями. Стихийная акция возымела действие — в тот же день дорожное полотно выровняли и начали подсыпать. Но затем работа остановилась. «Мы с куратором ВСМ лично связывались. Он просил, чтобы я ему регулярно давал информацию. Последние 10 дней здесь абсолютно никого не было, только большегрузы ездят, дорогу всё больше разбивают. Вчера с куратором мы созванивались, он мне скинул документ о том, что якобы подрядчик эту дорогу 12-го числа выровнял, отсыпал всё. Но на самом деле здесь никого не было», — говорит житель деревни Теремец Николай Архипов. А вот перед приездом нашей съëмочной группы дорогу все же подсыпали. Глубокие канавы утрамбовали, но чем-то сыпучим. Жители деревни говорят, что исправлять начали буквально только час назад. Щебень всё же привезли, его хватило, чтобы засыпать яму возле автобусной остановки. Только подъехать сюда школьный автобус не может. Люди засняли на видео, как каждое утро им приходится возить детей, пробираясь по обочине. В деревне Теремец зарегистрировано около 85 жителей, по факту проживает гораздо больше. Это единственная дорога, по которой можно добраться до магазина или аптеки. Люди неоднократно сигнализировали о проблеме, но пока, по словам администрации Новгородского округа, путь решения проблемы ещё не найден. «Вопрос рассматривался на нашей внутренней рабочей группе. Разные пути решения: от ограничения проезда по этой дороге и запрета для большегрузного транспорта, до поиска альтернативных маршрутов, которые обеспечили бы строительство, но не затрагивали бы дороги общего пользования. Такая работа пока проводится, решение пока не принято, но я думаю, в ближайшие дни этот вопрос будет у нас закрыт», — говорит заместитель главы администрации Новгородского округа Владимир Кожинов. Пока же большегрузы продолжают своё движение прежним маршрутом. И работу свою подрядчики закончат не раньше середины следующего года.

Депутаты Новгородской областной думы посетили технопарк «Трансвит». Осмотрели помещения производственных корпусов и пообщались с представителями высокотехнологичных компаний, которые благодаря предоставленным новым площадям расширяют свой бизнес и увеличивают объёмы производства. Репортаж Зои Кулёминой. Ещё несколько лет назад перед руководством компании стояла нелёгкая задача — улучшить условия труда, повысить зарплаты и, конечно же, увеличить объëмы производства, рассказывает депутатам на выездном заседании председатель совета директоров акционерного общества «Трансвит» Сергей Шабунин. Изменить ситуацию быстро без больших вложений, обслуживая площадь 60 тысяч квадратных метров, было сложно, но предприятие стало рентабельным благодаря субсидии на создание технопарка. Преобразилась и территория, но, самое главное, появилась база для развития малого и среднего предпринимательства. В качестве резидентов привлекают партнёров, с которыми работают по производственной деятельности, один из ключевых — компания «ЭСИ Волхов». Здесь изготавливают преобразователи напряжения, в которые ставят продукцию «Трансвита»: дроссели и трансформаторы. Сборка преобразовательной техники для железнодорожной отрасли производится вручную и проходит стопроцентный контроль качества. В среднем в месяц компания производит около 20 комплектов изделий: преобразователи напряжения, выпрямители, источники питания. Далее гостей знакомят с ещё одним резидентом производственного Технопарка - компанией «Н3КОМ». Собирают здесь сетевое телекоммуникационное оборудование. Основные клиенты компании: операторы связи и крупные промышленные производства. Депутаты положительно оценили новые преобразования, отметив, что территория «Трансвита» ещё нуждается в дальнейшем развитии.