Москва

Несмотря на обострение отношений с соседней страной, в Москве еще с советских времен сохраняется порядка 50 названий, связанных с УССР и соответствующих остановок и станций общественного траеспорта, причем...

Московский метрополитен с его 15 линиями и 271 станцией - самый популярный и быстрый способ передвижения по огромному столичному мегаполису с его с 13 млн. жителей. Доля метро в общегородских общественных перевозках составляет примерно 50%, каждый день совершается 7-8 млн. поездок. С открытием Большой Кольцевой линии (БКЛ) в 2023 году в столичной подземке появилось гораздо больше пересадочных узлов, которых сейчас суммарно насчитывается 47 штук без учёта морорельса, городских электричек МЦК и МЦД...

Столица России Москва, манящая провинциалов и гастарбайтеров большими заработками и социальным льготами, является одним из лидеров по строительству нового жилья. Так, в 2024 году в столице сдали около 6,5 млн. "квадратов" (это третье место после МО и Краснодарского края). Ввиду ограниченности площадок для нового строительства внутри и вблизи МКАДа застройщики ищут буквально любой клочок земли, чтобы "снять с него сливки" по-максимуму, особо не афишируя прошлое этого места. По большой части новое...

В московском метро, которое имеет наибольшую на постсоветском пространстве длину путей около 470 км, существует много интересных мест, которые не видят обычные пассажиры. Одним из них являются служебные соединительные ветви (ССВ), с помощью которых составы и мотовозы перегоняют между линиями и в электродепо. Как правило они однопутные, кроме бывших перегонов, преобразованных в ССВ. До 1997 года поезда, следующие в депо, иногда пускали по ССВ между линиями вместе с пассажирами, однако теперь это запрещено...

Московский авиаузел (МАУ) является крупнейшим по загруженности в России и важнейшим транспортным хабом на всем постсоветском пространстве. Сейчас МАУ состоит из 4 аэропортов: Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский, которые в 2024 году приняли суммарно 76 млн. авиапассажиров - примерно половина всех российских авиаперевозок. Интересно, что в позднесоветские годы в бытность единственной советской авиакомпании "Аэрофлот" у каждого столичного аэропорта была своя специализация. Так, международные...

Если для других российских городов частный сектор среди многоэтажек - вполне обычное дело, то для крупнейшего мегаполиса России Москвы это уже стало настоящей диковинкой, если говорить о старой территории города внутри МКАДа. Земли от МКЖД до Кольцевой дороги начали активно осваивать с 1950-х годов, ровняя с землей деревни и включая в состав растущего города бывшие подмосковные города как Кунцево или Люблино. Сейчас почти вся территория в черте МКАДа плотно застроена многоэтажными "каменными джунглями", за исключением нескольких сохранившихся оазисов сельско-дачной жизни с частными домами...