День в истории Приморского края

Морские катастрофы бывают разными. Суда при прохождении узкостей могут столкнуться, в открытом океане на судне может возникнуть пожар. Часто случается, что корабли и суда не могут противостоять сильному шторму или урагану. Гибель моряков в океане – это всегда трагедия, но боль утраты многократно возрастает, когда суда гибнут в родном порту.   В длинном ряду морских катастроф и трагических событий, потрясших в свое время Советский Союз, особое место, наряду с «Адмиралом Нахимовым», «Александром Суворовым» занимает и гибель дальневосточной плавбазы «Александр Обухов»...

19 апреля 1932 года Совет труда и обороны принял решение «О постройке железнодорожной линии в районе Владивосток — Угольная — Шкотово — Сучан». С началом индустриализации и масштабного сторительства шахт в Сучане (с 1972 года переименован в Партизанск) стало понятно, что узкоколейная железная дорога больше не может обеспечивать надежную транспортировку угля и других грузов, особенно сложного горного оборудования. Сучан тогда был настоящим кладезем черной руды. Железнодорожники фактически не справлялись с перевозками, на подъемниках образовывались пробки из вагонеток...

25 апреля 1883 года родился один из самых знаменитых советских военачальников и обладатель уникального комплекта наград. Семён Михайлович Будённый – один из первых пяти маршалов Советского Союза. Семен Буденый много лет служил на Дальнем Востоке. 140- летие маршала в прошлом году торжественно отметили в Раздольном. Семён Будённый 10 лет прослужил в Приморском драгунском полку, прямо на берегах реки Суйфун, которой в 70-е дали имя поселка. И здесь до сих пор добром вспоминают Семёна Михайловича,...