Первые предприниматели Владивостока

Ну что , дорогие читатели, а вы знаете, что у нас во Владивостоке есть место с совершенно магической судьбой? Вот скажите, слышали ли вы про Спортивное шоссе? Нет? А оно есть! Вернее, было. Решением исполкома от 1954 года ему торжественно присвоили это гордое название. Но, как это часто бывает у нас в городе, название прижилось не лучше, чем идея ходить в белых брюках после дождя на Луговой. Кажется, сама владивостокская судьба решила: «Шоссе? Нет, не слышали». А ведь начиналось всё с настоящего азарта! Ещё до того, как слово «беттинг» вошло в моду, на этом месте был ипподром...

Если вы давно не бывали в центре Владивостока, у меня для вас новость: у города появляется новая «точка прогулок» — улица Мордовцева. Да-да, та самая, где раньше можно было только спешить мимо, петляя между машинами, кривыми бордюрами и вечно припаркованными автобусами. Теперь всё иначе — и, честно, мне кажется, этот кусочек города имеет все шансы стать любимцем горожан и туристов. Работы здесь уже на финишной прямой. Строители спустились к нижней части улицы — делают новую лестницу к зданию Крайпотребсоюза, выкладывают опалубку, заливают бетон...

Десятилетиями о нем ходили только легенды. Местные называли его «американским “Дугласом”», шептались о секретной миссии и загадочном экипаже. Но правда оказалась куда масштабнее. Правда — это история самого редкого советского исполина, который исчез в небе, чтобы навсегда остаться в памяти этих мест. Охотники, забредавшие в глухие болота севернее Хабаровска, возвращались с рассказами о гигантском самолёте, что покоится посреди топи, словно заснувший на века железный дракон. Его называли «американским “Дугласом”», шептались о секретной миссии, о таинственном экипаже, исчезнувшем без вести...

История предпринимателя, который ловил бабочек с сачком, стрелял по хунхузам и вырастил тысячи оленей, пока другие только рисовали границы В Приморье есть особый тип людей. Они не про “шумно заявить”. Они про “делать тихо, но так, что через 100 лет это будет работать или хотя бы стоять.” Михаил Янковский — один из них. Он не строил корпорации. Он строил уклад. Он не вкладывался в рекламу. Он вкладывался в заимку, в погоду и в кровь будущих лошадей. И у него всё получалось. Это была неординарная фигура даже для бурного XIX века...

Друзья, сегодня — день особенный. Он касается лично каждого, кто дышит солёным воздухом Японского моря, гуляет по набережной Цесаревича и любит наш суровый и прекрасный город. Ровно 214 лет назад, 23 августа (11-го по старому стилю) 1809 года, родился человек, без которого на карте России не было бы надписи «Владивосток». Человек-легенда, дипломат, стратег и мечтатель — граф Николай Николаевич Муравьёв-Амурский. Его часто представляют этаким монументальным героем из учебника истории. Но за бронзой...

История купца Михаила Шевелёва, который рискнул перевезти чай морем, потерял всё — и всё равно соединил города Азии с Владивостоком Есть такие люди, которые выпадают из привычного образа “предпринимателя”. Он мог бы стать историком. Или археологом. Или профессором. Но стал чайным магнатом, организатором пароходства, исследователем и культурным миссионером в одном лице. Михаил Григорьевич Шевелёв. Купец с лицом востоковеда. Человек, который решил, что чаю не место на спинах верблюдов, если есть море и пар...