Мои судебная практика

Таки здравствуйте, уважаемые автолюбители и не только. Подходит к концу спор с Комитетом по Транспорту Санкт-Петербурга (далее-КТ СПб) о том, можно или же нельзя автомобилям такси (сразу оговорка, внесенных в реестр легковых такси и получивших разрешение на деятельность через внесение в реестр перевозчиков) останавливаться на остановке общественного транспорта. Жирную точку в гроб позиции КТ СПб на этот раз вбил Третий кассационный суд (дело № 16-4342/2026 ) 21 августа 2026 года. Да не просто вбил, а прямо скажем, уничтожил КТ СПб...

Таки здравствуйте, уважаемые автолюбители и не только. Хочу сегодня рассказать одну очень интересную историю из своей судебной практики. Ответственность за вред жизни и здоровью при ДТП при поездке в таски Самый...

Очередная история про жадную страховую. Вот тебе жалкие копейки выплат (64 т р) по ОСАГО вместо ремонта. Жалуйся куда хочешь, говорили они, любых юристов в суде порвём. В итоге, в первой инстанции (дело № 2-931/2025 в Приморском райсуде СПб) присудили 73 800-убытки, 40 000-услуги представителя. Плюс непонятная сумма по 395 ГК РФ за пользование чужими ДС. Поэтому сначала подал на доп решение для расчёта штрафа и неустойки, потом в апеляшку пошли. И к 113 800 горсуд СПб (дело № 33-14790/2026) добавил 102 414-неустойка и 46450 штраф...

Таки здравствуйте, уважаемые автолюбители и не только. В своих предыдущих постах я рассказывал своеобразные нюансы современного такси (тут и тут). Когда агрегаторы такси передают заказы нелегальным таксистам, уверяя конечного потребителя-пассажира, что к ним приедет "настоящее такси" (со всей разрешительной документацией для работы в такси после нашей тщательной проверки). При этом, вся ответственность за нелегальные перевозки ложится на плечи водителей, которым агрегаторы внушают, что возить пассажиров можно и без разрешительной документации...