Дороги

Открытие новых дорог Дорога в Крым - А-289: Дальний западный обход Краснодара (ДЗОК) – Темрюк. Ложки дегтя: дорога станет платной, возможно, уже к лету, на дороге, как и на ДЗОК, нет АЗС, участок дороги А-290 между подходом к Крымскому мосту и А-289 продолжает реконструироваться. А-107: Обход деревни Малые Вяземы. «Малая бетонка» А-107 на участке отсутствия ЦКАД между Калужским и Ленинградским шоссе к открытию ЦКАД была исключительно расширена до формата 2+2, светофоры и наземные переходы остались. Самым узким местом оставался переезд формата 1+1 через Белорусскую ж/д и пересечение с Можайским шоссе (платный обход передал этот титул пересечению с Волоколамским шоссе). Ложка дегтя: Пересечение А-107 с Можайским шоссе осталось в одном уровне - эстакада обхода не имеет связок с шоссе. М-12: Обход Набережных Челнов и Нижнекамска. 1-й этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Ленинграде от Западного скоростного диаметра (ЗСД) до Витебского проспекта, пока в бесплатном режиме.

"Москвичи промолчали", нам же проезд бесплатный, и события пошли развиваться аналогично классическому высказыванию Мартина Нимеллера." Максим Станиславович Ликсутов начал подготовку общественного мнения к необходимости введения платы за проезд по МСД. "— Не рассматриваете вариант введения платного проезда для жителей Москвы и области на МСД? — Рассматриваем разные решения на этот счет. Потоки на МСД растут, бесплатная альтернатива есть. Опыт проспекта Багратиона показал, что даже при высоких тарифах трасса востребованная. При этом есть альтернатива — Кутузовский проспект, нагрузка на который существенно снизилась после появления проспекта. — Но проспект Багратиона — это дорога, построенная по концессии на деньги инвесторов, которые нужно возвращать. МСД построен за бюджет, поэтому введение платы за проезд может вызвать неоднозначную реакцию граждан. — Мы должны понимать, что есть проблемы, которые требуют решения, и уходить от решений нельзя. На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо она превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время. Аналогичную, по сути, идею мы закладываем в динамически меняющийся тариф на городских парковках (введен в ноябре 2024 года в качестве пилота.— “Ъ”): чтобы можно было понимать, в какой момент суток какой тариф будет в конкретном месте, и спланировать поездку. Когда парковка не загружена — тариф стремится к бесплатному, в часы пик он максимальный — динамическое ценообразование дает такую возможность." При этом его пресс-служба, корректируя текст, работает более профессионально, чем пресс-служба его начальника.

Мытищинская хорда Открыто движение по 16-километровой ПЛАТНОЙ дороге, соединившей параллельно МКАД Дмитровское* и Ярославское шоссе на отметках Виноградово и Тарасовка. Планы строительства дороги возникли в 2013 году, в 2018 переросли в платный вариант, строительство началось в 2021 году. Оплата будет взиматься безбарьерно, аналогично ЦКАД и М-12, тарифы пока неизвестны, до Нового года проезд свободный. * - на соответствующем участке Афанасовского шоссе реконструкция до формата 3+3 продолжается.

Открыт тоннель между улицами Двинцев и Складочная Исторически улицы Двинцев и Складочная были связаны обычным переездом через железную дорогу, соединяющую Белорусский и Курский вокзалы. При превращении этой ветки в МЦД-4 стало очевидно, что переезд будет находиться в практически всегда закрытом для автотранспорта состоянии. По большому счету, особой проблемы в этом для руководства не было бы (пример Электроуглей тому подтверждение), если бы не одно НО – территория массово застраивается ЖК. Ну а ради продаж квартир в них город, как известно, готов на все. В прошлом году в феврале переезд был закрыт и примерно в мае началось активное строительство, три дня назад тоннель формата 1+1 был открыт: "... сейчас строятся новые кварталы, и, конечно, встал вопрос транспортной доступности ..." В дальнейшем планируется Складочную улицу соединить путепроводом на МЦД-2 с улицей Добролюбова. P.S. С Нового года автомобильные штрафы «корректируются в соответствии с уровнем инфляции» на 50%, а скидка за быструю оплату уменьшается с 50% до 25%. То есть, если раньше при быстрой оплате 200-рублевый штраф обходился в 100 руб., то с января за аналогичное деяние придется заплатить 225 руб. -  инфляция 125%. https://rutube.ru/video/6c4b4085521f88fd7f2500ba7628e27d/

2 декабря улицы 800-летия Москвы и Инженерная перестали быть разделены Савеловской ж/д - открыто движение по Бескудниковскому путепроводу. В связи с этим организован маршрут м57 между станциями метро "Речной вокзал" и "Медведково", связавший четыре линии метро. Несколько странно, что в отличие от открытой в сентябре связки Дмитровского и Алтуфьевского шоссе формата 3+3 новая связка всего-лишь 1+1. Восстановлено движение по проезду Энтузиастов под Дангауэровским путепроводом шоссе Энтузиастов с восточной стороны Казанской ж/д, закрывавшиеся из-за строительства БКЛ. Открыто движение по проектируемому проезду N 714 между Варшавским шоссе и Новоданиловской набережной вдоль МЦК с севера.

Дорога А-289 Краснодар-Керчь На картах Яндекса строящаяся дорога от дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК*) до подхода к Крымскому мосту перешла из состояния пунктира в чёрный цвет, почти**. Также чёрным окрасился участок дороги к Анапе в обход Виноградного, который исключит пересечение с железной дорогой в одном уровне. В общем, к Новому году дорога в Крым*** и Анапу станет легче, а в сезон отпусков это "легче" станет качественным. Весь путь от Москвы до Крымского моста и до Анапы будет без светофоров, в формате не хуже 2+2****. * Ложки дёгтя про ДЗОК: - вывод обхода к Марьянской, а не севернее Новомышастовской привёл к перепробегу в 15 км (на [1] показано стрелкой); - на 51 км обхода сделана всего лишь одна развязка, с дорогой из Краснодара на Тимашевск, и та неполнеценная [2], попасть при движении с юга М-4 на Тимашевск и обратно через ДЗОК возможности нет. ** Участок от хутора Белый до подхода к мосту продолжает оставаться пунктирным, хотя его реконструкция как части дороги Новороссийск - Анапа - Керчь продолжается уже много лет. *** В Крыму продолжается строительство юго-восточного обхода Симферополя от "Тавриды" на Ялту и началось строительство обхода Алушты, а в этом году реконструирована связка "Тавриды" с Федосией и открыта новая дорога Симферополь - Евпатория. **** Участок М-4 между Каменск-Шахтинским и Ростовом-на-Дону готовится к реконструкции в формат 3+3. [1] Ожидаемые к открытию участки дорог Краснодар - Керчь и Новороссийск - Анапа - Керчь. [2] Единственная и неполноценная развязка на ДЗОК - развязка с дорогой Краснодар - Тимашевск.