Было/Стало

Сталиногорск - город, который вы не найдёте на карте. Его улицы приобрели идеологические названия с момента строительства, а в основе топонимики лежит фамилия вождя, которого сам Советский Союз предпочёл забыть после его смерти. Я предлагаю прогуляться по Новомосковску, и в его очертаниях попытаться разглядеть социалистический, в чём-то немного утопический, Сталиногорск. Рожденный индустриализацией. В 1929 году советское руководство приняло решение построить мощный промышленный комплекс в районе села Бобрики Тульской области...

Всем привет, дорогие читатели! Сегодня я предлагаю вам прогуляться со мной по старому железнодорожному городку Узловая. Мы посмотрим старые фотоснимки, раскрашенные нейросетью, сравним их с современными фото с тех же ракурсов. 1. Вокзал Узловая-1. 1987 год Темно-зеленый старичок ТЭ3 стоит напротив вокзала. В свое время, в Узловой числилось много "троек". Мой отец работал на них. Он рассказывал, что в 80-х они уже были прилично убиты. Бригады пахали на них, а после 85-го года в депо начали приходить 2ТЭ10М...

Всем привет, дорогие читатели! Сегодня предлагаю взглянуть на машину 2ТЭ10М-2228. Проведу для вас небольшой обзор, а в конце сравним ее состояние сегодня и 8 лет назад. Выпустили этот тепловоз в Луганске в 1985 году. За свои, без малого, 40 лет он пробежал 3 миллиона километров. Несмотря на все эти внушительные цифры, сегодня этот локомотив в хорошем состоянии и продолжает возить полные веса. После постройки он поступил на Приволжскую ЖД и трудился там. Самое старое фото, которое мне удалось найти 2009 года...

Сегодня пройдемся по депо и по станции Елец. Если вам не интересна историческая справка, пролистывайте вниз. Там вы увидите фото-сравнение было/стало, современные снимки. Историческая справка. Елецъ. - древний русский город с богатой историей. Елецкий железнодорожный узел начал завязываться в 1868 году, что способствовало быстрому экономическому и промышленному развитию города. В начале 20-го века это был огромный разрозненный транспортный узел, который вмещал три железных дороги с пятью направлениями...

Станция Калуга-1 открыта в 1874 году. Старый железнодорожный узел просто пропитан историей. Предлагаю прогуляться в окрестностях вокзала и сравнить старые снимки с современными. Первая историческая ветка - Сызрано-Вяземская была построена в 1874 году, а в 1901 году построили дорогу соединяющую Калугу с Брянской линией. В этом же году был построен прекрасный вокзал, который вы можете видеть на фото. Дореволюционный вокзал сразу приковывает взгляд своим изысканным архитектурным стилем. Вокзал Калуга-1 остается важнейшим пассажирским хабом для города...