Обзоры и отзывы автомобилей.

Мечтаешь о "Гелике"? Вот что пишут о нём реальные владельцы! Отзывы реальных владельцев на Mercedes-Benz G-класс И так, начнём. Первый отзыв: "Ремонт и обслуживание - сплошное разочарование и разорение. Можно купить старый внедорожник за миллион, и вложить в него ещё два, просто для того чтобы он ездил. Из-за этого владельцы экономят. 15-и летние "Гелики" как настоящие франкенштейны. На каждом втором пружины от крузака, стёкла фар от гольфа, а выхлопная от газели." Если тебе не составит труда, поставь пожалуйста лайк. Спасибо! Далее: "G-Class - самый ржавеющий из Мерседесов. Коррозия может быть везде - от внешних петель дверей и рамки лобового до VIN-номера на раме, что самое обидное. А вот что происходит когда приезжаешь на нём в сервис - когда мастера видят Гелик, у них в глазах загораются доллары. Все работы смело можно умножать на два по отношению к другим машинам. Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал! "Гелик" не такой уж и надёжный. Подвеска испытывает большие нагрузки. Каждые 100.000 км требуют замены пружин и амортизаторов. Мучает владельцев и раздатка, это всё очень дорого." Комфорт: "Про комфорт можно забыть - от УАЗика машина ушла совсем недалеко. Ощущения, как в грузовике - всё трясется и гремит. Сиденья сделаны так, чтоб было максимально неудобно. Мощные моторы поставили, а управляемость забыли, подходит слоган - "Гелик, управляя кирпичом." На нём не едешь, на нём реально работаешь. Любая поездка более чем на 100км ожидается с ужасом. Понты и эксплуатация: "Гелики эксплуатируют на максимум! Шприцевать карданы? Обслуживать трансмиссию? Зачем?! Не ломается да и ладно! Поэтому найти живой экземпляр просто нереально. В G-Class ставили десяток моторов, и все жрут. Особенно бензиновые, обычное дело - 20 литров по городу и больше 30 если вжаривать.