Нива

1978 год. Маленький советский внедорожник выходит на старт Дакара — и его там никто не ждёт, ведь только год назад в 77-м он сошел с конвейера. Lada Niva только появилась во Франции. Машина простая, угловатая, без лишнего...

В мире автомобильной полицейской техники есть свои иконы: Ford Crown Victoria в США, BMW в Германии, классические «Волги» в СССР. Но иногда в истории встречаются настолько неожиданные союзы, что они вызывают искреннее недоумение и улыбку спустя десятилетия...

Вечер. Красный свет. Два автомобиля останавливаются рядом. Слева — яркий Lamborghini. Низкий, дорогой, притягивающий взгляды. Справа — «Нива». Простая, угловатая, без намёка на показуху. Контраст такой, что даже прохожие невольно замедляют шаг. Водитель «Нивы» не спешит. Не газует. Не смотрит с вызовом. Просто спокойно крутит ручку стеклоподъёмника. Медленно. Без суеты. Как будто времени у него больше, чем у всех вокруг. Стекло опускается. Он поворачивается к соседу. — Ну как тачка вообще? Не ломается? В дорогом салоне — пауза...

История создания спецтехники началась в августе две тысячи первого года. Машина обязана была выдержать запредельную для легковушки нагрузку. Вес двух взрослых бурых медведей мог составлять четыреста килограммов. Обычная серийная подвеска мгновенно сложилась бы до металлических отбойников. Директор цирка Максим Никулин поставил перед инженерами сложную задачу. Требовалось создать полноценный транспорт для косолапых артистов манежа. Инженеры тольяттинской фирмы Бронто полностью пересмотрели схему ходовой...

90-й год. Теплоход «Академик Федоров» доставил красный внедорожник на станцию Беллинсгаузен. Нива стала одним из первых автомобилей в истории освоения Антарктиды. Первым был Фольксваген Жук в 1963. Прежде наши полярники использовали только тяжелые гусеничные тягачи или вертолеты. Выбор пал на модель ВАЗ-2121 по просьбе работников станции. Ученым требовался легкий и проходимый автомобиль для ежедневных нужд. Заводские инженеры заранее подготовили серийный образец к экстремальным условиям. Специалисты изменили систему впуска для подачи теплого воздуха в двигатель...

Вы наверняка слышали эту трогательную историю. Якобы название самого известного советского внедорожника — это зашифрованные имена детей его создателей: Наталья, Ирина (дочери Петра Прусова), Вадим и Андрей (сыновья Владимира Соловьева). Красиво? Да. Похоже на правду? Вполне. Но это чистой воды миф. Архивы АвтоВАЗа были подняты «на ура», и реальность оказалась куда прозаичнее и интереснее одновременно. Давайте разбираться, как на самом деле родилось это имя. Главный дизайнер «Нивы» Валерий Семушкин, услышав версию про имена детей, лишь разводит руками...