Про авиносцы

Введение: Уникальный статус в мировой иерархии флотов В эксклюзивном "клубе" авианесущих держав Королевство Таиланд стоит особняком. Его флагман, HTMS Chakri Naruebet, — это не только самый маленький действующий авианосец в мире, но и мощный символ национального престижа, технологический прорыв и объект одного из самых противоречивых оборонных проектов в современной истории. Его судьба — это наглядный урок о сложном балансе между геополитическими амбициями и экономическими возможностями. В конце 1980-х годов ВМС Таиланда столкнулись с новыми вызовами...

После окончания Второй мировой войны французский военно-морской флот находился в состоянии глубокого упадка. Для восстановления своего морского потенциала Франция получила от союзников по антигитлеровской коалиции четыре легких авианосца: «Диксмюд» (бывший британский HMS Biter), «Лафайет» (бывший американский USS Langley), «Буа Бельо» (бывший американский USS Belleau Wood) и «Арроманш» (бывший британский HMS Colossus). Эти корабли, хотя и были устаревшими, сыграли crucial роль в восстановлении французской naval авиации...

Авианосцы — это не просто корабли, а плавучие авиабазы, способные проецировать военную мощь в любой точке мира. Они являются символом глобального влияния государства, но их создание и содержание требуют огромных ресурсов. Для России, с ее уникальной географией, спецификой военной доктрины и экономическими ограничениями, вопрос о необходимости авианосцев остается открытым. В этой статье мы разберем: СССР подошел к авианосцам иначе, чем США. Из-за ограничений международных договоров (Конвенция Монтрё)...

Первый советский «настоящий» авианосец был заложен на Черноморском судостроительном заводе в г. Николаеве в сентябре 1982 г. как тяжелый авианесущий крейсер «Рига» проекта 11435. Уже через два месяца корабль получил новое название «Леонид Брежнев», а 6 декабря того же года на околостапельной площадке начали монтаж перво­го блока с новой закладной доской. Установка этого блока была выполнена 22.02.1983 г., этот день и считается офици­альной датой закладки корабля. На воду он был спущен 04.12.1985 г...

При создании легкого авианосца Giuseppe Garibaldi ко­мандованию ВМС Италии пришлось преодолевать пример­но такие же трудности, что и советским адмиралам. Дело в том, что итальянские парламентарии, утверждающие в рамках бюджета страны и расходы на строительство фло­та, сочли авианосцы наступательным оружием, в то время как вооруженные силы Италии по конституции страны должны носить только оборонительный характер. Поэтому на разных этапах проектирования и строительства кораб­лю было суждено претерпеть...

В начале 60-х годов в Великобритании велось проекти­рование первого послевоенного авианосца CVA-01 полным водоизмещением примерно 54 000 т. Корабль представлял собой классический авианосец с угловой полетной палубой, катапультами и радиолокационной системой вывода и посадки самолетов. На авианосце должны были базироваться сверхзвуковые самолеты взлетной массой до 23 т. Однако из-за высокой стоимости постройки и эксплуатации CVA-01, закупки самолетов, обновления и совершенствования пар­ка палубной...