Жизненные советы автомобилистам.

Давайте начистоту: дилерский центр — это не благотворительный фонд, а высокодоходный бизнес. Ваше удобство — лишь приманка. Истинная цель — заработать на вас максимум, причем дважды: на продаже нового автомобиля и на выкупе вашего старого. Основные источники заработка дилера на вашем автомобиле: Вывод: Чем меньше дилер заплатит вам, тем больше заработает сам. Ваша выгода здесь — последнее, о чем он думает. Официально оценка выглядит солидно: эксперт проверяет VIN, сверяет данные, заглядывает в сервисную книжку, осматривает кузов и салон...

Есть мелкие поломки — заменить свечи, почистить дроссель. А есть проблемы, от которых у матерых автомехаников бегают мурашки по коже. Стуки, гул, потеря мощности, синий дым из трубы — это не симптомы, это уже диагноз. Капитальный ремонт двигателя — это не просто «починить». Это разобрать половину машины, найти мастера, которому можно доверить сердце автомобиля, купить оригинальные запчасти по цене золота и молиться, что после сборки все будет работать. Стоимость такого ремонта зачастую приближается к рыночной цене самого авто...

1. Закон Трех «Д» — Дай Дорогу Дураку. Первый и главный закон. Он не о презрении, а о высшей степени уважения и самосохранения. На дороге всегда найдется тот, кто спешит больше, кто увереннее в своей правоте, кто просто не видит тебя. Спор с ним на скорости — это битва эго, где ставка — жизнь. Глубокий вдох. Сброс газа. Легкое движение руля в сторону. Пропусти. Позволь ему исчезнуть вдали. Твоя цель — не доказать, а доехать. Внутренний покой дороже минутного выигрыша. 2. Не допускай метаний. Автомобиль — продолжение твоей воли...

Первый и главный вопрос, который всех волнует — а сколько реально можно сэкономить? Интернет пестрит заголовками в духе «КУПИЛ ЗА КОПЕЙКИ, ПРОДАЛ ЗА МИЛЛИОН». Давайте трезво посмотрим на цифры. Допустим, мы присмотрели в Китае неплохой кроссовер. Условный Changan CS75 Plus или Geely Coolray в хорошей комплектации. Цена на китайских площадках — те самые 80-100 тысяч юаней. По нынешнему курсу это примерно 900 тысяч — 1,1 миллиона рублей. Смотрим ценник в российском салоне на аналогичный класс — те же самые Changan, Haval...

Вот мы подобрались к самому сочному — к деньгам. Кто кому и сколько должен? Тут работает простая, как лом, формула, прописанная в статье 1083 ГК РФ: размер возмещения зависит от степени вины. Представьте, что ущерб от ДТП — это пирог. И этот пирог нужно разделить между двумя виновниками. Сценарий 1: У обоих есть полис ОСАГО. Вина признана обоюдной в равных долях (50/50). Самый частый и простой случай. Ваша страховая компания выплачивает второму участнику 50% от стоимости ремонта его автомобиля. Его страховая компания выплачивает вам 50% от стоимости ремонта вашего...

Глава 1: Кто вы, мистер Комиссар? Нелицензированные поверенные на дороге. Официально такой профессии в реестре Минтруда нет. Нет и образовательного стандарта, лицензии или жесткого кодекса. Аварийный комиссар — порождение рынка, дитя страховой эпохи. По функционалу они — гибрид юриста, эксперта-оценщика и психолога. Юрист в суде может защищать себя сам, но доверяет это профессионалу. Так и здесь: теоретически оформить ДТП может каждый, но комиссар знает подводные камни, которые в стрессе легко не заметить...