Бронепоезда Первой мировой

Приветствую вас друзья! В сегодняшней статье рассмотрим и сравним австро-венгерский и русский моторные броневагоны. Бронепоезда, ставшие первым видом наземной бронетехники, примененным в боевых условиях, в годы Первой мировой войны получили новый импульс в своем развитии. Они использовались для выполнения широкого спектра задач: это и прорыв обороны противника и поддержка своих частей в обороне, прикрытие перевозки и пунктов выгрузки войск, рекогносцировка и набеги на неприятельскую территорию с...

Приветствую вас друзья! Впервые германской, а вернее тогда ещё прусской армии, довелось познакомиться с бронепоездами при осаде Парижа во время Франко-прусской войны 1870-1871 годов. В конце 1899 года, по предложению и за счет средств Генерального штаба, был построен прототип бронепоезда на заводе Грузона в Магдебурге, который был испытан пробегом на линии Берлин-Кунерсдорф. В 1904 году для подавления восстания племени гереро в немецкой Юго-Западной Африке был построен узкоколейный бронепоезд. Под...

Приветствую вас друзья! В годы первой мировой войны русским военным ведомством был разработан проект бронепоезда, который должен был строиться серийно. История эта берет свое начало во Франции. В конце 1914-начале 1915 годов французская фирма "Батиньоль" (Batignolles) изготовила четыре бронепоезда. В состав каждого помимо бронепаровоза входили по четыре двухосных бронеплощадки с 95 -мм пушкой на каждой. Эти составы использовались французами для оказания артиллерийской поддержки своим частям до марта 1916 года...

Приветствую вас друзья! Единственный русский бронепоезд времен первой мировой войны, который, хоть и частично, но дожил до наших дней. Использование в качестве базы для создания бронепоездов трофейного подвижного состава было привычным явлением в русской армии. В качестве примера можно вспомнить бронепоезда 9-го и 4-го сибирского железнодорожных батальонов. Поэтому когда в апреле 1915 года в г. Станиславе, в местных железнодорожных мастерских, началось строительство бронепоезда, также решено было одеть в броню две австрийских платформы и австрийский паровоз...

Приветствую вас друзья! В предыдущей статье цикла, посвященного бронепоездам русской армии периода первой мировой войны, мы говорили о типовых бронепоездах. Сегодня рассказ пойдет об одном индивидуальном, но технически весьма интересном проекте "крепости на колесах". Снова возвращаемся к событиям весны 1915 года когда в захваченной крепости Перемышль русской армии в качестве трофеев достались два австрийских бронепоезда. Один из них, находившийся в лучшем состоянии, был передан для ремонта 6-му железнодорожному батальону...

Приветствую вас друзья! Сегодня вновь поговорим о бронепоездах русской императорской армии. На этот раз рассмотрим проекты строившиеся серийно. Успешные действия бронепоездов в 1914-1915 годах убедили русское командование в их полезности. Несмотря на довольно примитивную конструкцию, эти первые, в большинстве своем импровизированные, составы оказывали весьма существенную помощь войскам, действовавшим на прилегавшей к железным дорогам местности. Бронепоезд позволял обеспечить быстрый маневр огневыми...