Франция

Сэн Мало, Пти-Бе (Франция) Два острова – Иль дю Гран-Бе (большой) и Иль дю Пети-Бе (маленький) – расположены рядом со Старым городом Сен-Мало. Попасть туда можно только во время отлива. На Гранд-Бе находится скромная могила знаменитого французского писателя Шатобриана. На Пети-Бе – форт, построенный по проекту великого маршала Себастьена Вобана. Этот форт входил в целую цепь защитных сооружений вокруг Сен-Мало, призванных отражать нападения англичан и голландцев. Путешественник из Иваново написал красивый отзыв в 2019 на трипэдвайзоре: Национальный форт (Fort National) был возведён на островке L’Islet по приказу короля Людовика XIV как элемент обороны Сен-Мало ещё в далёком 1689 году инженером Жаном-Симеоном Гаренжо (Jean-Siméon Garangeau) в рамках фортификационного плана маршала Себастьена Ле Претра, маркиза де Вобана одновременно с городскими валами, которые форт как бы «прикрывал», будучи первой линией обороны. Своё боевое «крещение» тогда ещё Королевский форт принял 29 ноября 1693 года во время попытки англо-голландского флота учинить большой взрыв путём подрыва трёхпалубным брандером, «напичканным» порохом и картечью, башни Бидуане (Tour Bidouane), которая служила пороховым складом гарнизона Сен-Мало. Но вмешавшийся в дело шторм (вкупе с ответным ружейно-артиллерийском огнём защитника форта Рояль), вышвырнул брандер на рифы, где он благополучно и взорвался, не причинив особого вреда. Во время событий Французской революции форт ожидаемо переименовали в Республиканский. Император Наполеон, опять же совершенно ожидаемо, приказал именовать минифортецию «Императорской». Времена Реставрации не могли не оставить свой след в названии – естественно «Королевский»!!! В 1852 году fort опять стал «Императорским». И лишь в 1870 году форт, наконец-то, обрёл нынешнее «имя»...

Франция на пленку ( где то начало 2000х) Марсель, Лион, Гренобль, Бон, Альпы, Сэнт Эмильон ( винная дорога Бордо)

Франция на фотопленку. 2002. Сэнт Эмильон, деревни в окрестности Бордо, винные дороги Бордо

Парк»Машины острова Нант». Нант ( Франция). Покатался на ходячем слоне, он даже меня водой из хобота облил неожиданно. Из дорожных заметок (2019): Нант- родина Жюль Верна и механических слонов. Проездом в Ля Рошель. В трамваях полно народу, африканцев, которые наступают тебе на ноги, таща за собой двухколёсные телеги, без всяких извинений, как упрек белым за прошлые завоевания.. Слон великолепен. Рядом дом музей Жюль Верна, из брошюры узнаю что в его книгах часто героинями были независимые сильные женщины, отправляющиеся покорять моря и океаны в поисках личного счастья. Брак по расчету не про них. Едем дальше, Ля Рошель. Цитирую теперь журнал Вокруг света: …гигантский слон высотой 12 метров, созданный в 2007 году. 50 тонн стали, дерева и дюритов — и все это движется! У слона ни много ни мало — 450 лошадиных сил! Поднимаемся по лестнице на спинку механического гиганта — добро пожаловать «на борт», медам-месье. Где лучше расположиться — на слоне или в слоне? Можно спуститься в деревянно-металлическое нутро и выйти на два боковых балкона или остаться на спине — в люльке под балдахином, на высоте четырехэтажного дома. И вот слон завелся, для разминки шевелит ушами, поводит хоботом и, медленно переставляя ноги, выходит из ангара. Разноязыкая толпа с телефонами окружает чудо техники. Слон идет, крутя головой и водя хоботом, как пожарным брандспойтом. Мы едем!…Слон то и дело трубит, пускает пар и обдает зазевавшихся зрителей облаком капель или струей воды. Прохожие вскрикивают, дети прыгают в восторге… Приводные механизмы и гибридный мотор находятся в задней части тела слона. Управляет ими машинист, сидящий в кабинке спереди. Он жмет на рычаги и кнопки, играя с публикой и направляя механического зверя. Слона приводят в движение 62 цилиндра, 46 из которых гидравлические, 6 пневматические и 10 газовые. При этом он так естественно шагает, так двигает ушами и веками, что кажется живым… Слон привозит нас к трехэтажной «Карусели морских миров». Она огромная, еще выше механического животного, и у нее три уровня: «водный» мир, «глубинный» и «придонный». Каких только причудливых конструкций там нет: крабы, рыбы, каракатица, моллюск-наутилус — и подводный аппарат, напоминающий о «Наутилусе» капитана Немо из «Двадцати тысяч лье под водой»… После карусели идем к «Галерее машин». Здесь, в ангаре с высоким потолком, среди живой зелени «обитают» разнообразные механические создания. Вот ползет по ветке автоматон-ленивец. Вот гигантская колибри машет механическими крыльями.

Париж на цифре. 2019

Париж. 2019