Статьи. Водный транспорт

Отечественное станкостроение (точнее то, что от него осталось) пребывало последние 35 лет в забвении, за рамками интересов государства. В 2022 году, когда Россия оказалась в условиях мировой экономической блокады, в верхах «вдруг» стало понятно, что напрасно угробили целую основополагающую отрасль, занимавшуюся производством средств производства, без которой невозможно существование всех видов машиностроения, обеспечивающих техникой сельское хозяйство, транспортную отрасль, строительство, медицину, оборонку и т...

Несколько лет назад мне довелось встретиться с ветераном отечественного станкостроения, Евгением Александровичем Черновым, стоявшим у истоков освоения серийного производства станков с ЧПУ в Советском Союзе. Мне было очень интересно побеседовать с ним, из первых уст услышать свидетельства очевидца событий тех лет, узнать его оценку современного состояния российского станкостроения. – Евгений Александрович, расскажите о себе, как вы связали свою жизнь со станкостроением? – Всю жизнь я проработал на Горьковском заводе фрезерных станков...

Недавно я рассказывал на своем канале о том, что нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду двадцатое с начала производства судно на подводных крыльях (СПК) Валдай 45Р – одно из пяти крылатых скоростных судов, предназначенных для Саратовской области. И вот, буквально неделю спустя после того события, в канун Первомайских праздников, предприятие сообщило еще одну хорошую новость. Для Ростовской области построен и спущен на воду первый Метеор 120Р (строительный номер С-707). Судно...

22 апреля (ко дню рождения Ленина?) нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду двадцатое с начала производства судно на подводных крыльях Валдай 45Р. Это второй Валдай 45Р для Саратовской области, первый спустили в ноябре 2024 года. После испытаний, в мае текущего года судно планируется передать заказчику. Всего для Саратовской области будет построено пять таких судов. Напомню, что возрождение отечественного крылатого флота началось в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева во второй половине 2010-х годов...

Традиционно, по окончании новогодних праздников Дзен-канал "Строительная техника и транспорт" подводит краткие итоги минувшего года и представляет ТОП публикаций, которые вызвали наибольший интерес читателей. В 2024 году аудитория канала составила 2,1 млн человек. Хочу поблагодарить вас за активность: публикации были отмечены 38.276 лайками, 8.031 комментарием и 2.278 репостами. Я рад, что многие читатели находят на моем канале материалы по своим интересам. Кого-то интересует текущая ситуация в...

Давно я собирался съездить в Казань, погулять по историческим местам, отведать национальную кухню, ну и поснимать местный транспорт и спецтехнику, куда ж без этого каналу с соответствующим названием. Однако всё как-то не складывалось. На поезде долго и утомительно, авиасообщение между НН и Казанью развито слабо – вылеты только два раза в неделю, да и время неудобное. Решил попробовать добраться скоростным речным транспортом – на новом Метеоре 120Р. Отмечу, что в 2019 году, после долгих лет застоя, Нижний Новгород стал активно развивать перевозки на судах на подводных крыльях (СПК)...