Статьи. Водный транспорт

После ухода европейских производителей двигателей, на которых было ориентировано отечественное судостроение, наши верфи оказались перед необходимостью искать новые решения для строящихся судов. Несмотря на то, что российские моторостроители после 2022 года представили собственные разработки для гражданского флота, основными поставщиками силовых установок стали китайские компании. Отечественные производители двигателей рассчитывали занять освободившуюся нишу и предлагали свои проекты для сухогрузов проекта RSD59, пассажирских теплоходов PV300 и скоростных судов на подводных крыльях...

Отечественное станкостроение (точнее то, что от него осталось) пребывало последние 35 лет в забвении, за рамками интересов государства. В 2022 году, когда Россия оказалась в условиях мировой экономической блокады, в верхах «вдруг» стало понятно, что напрасно угробили целую основополагающую отрасль, занимавшуюся производством средств производства, без которой невозможно существование всех видов машиностроения, обеспечивающих техникой сельское хозяйство, транспортную отрасль, строительство, медицину, оборонку и т...

Несколько лет назад мне довелось встретиться с ветераном отечественного станкостроения, Евгением Александровичем Черновым, стоявшим у истоков освоения серийного производства станков с ЧПУ в Советском Союзе. Мне было очень интересно побеседовать с ним, из первых уст услышать свидетельства очевидца событий тех лет, узнать его оценку современного состояния российского станкостроения. – Евгений Александрович, расскажите о себе, как вы связали свою жизнь со станкостроением? – Всю жизнь я проработал на Горьковском заводе фрезерных станков...

Недавно я рассказывал на своем канале о том, что нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду двадцатое с начала производства судно на подводных крыльях (СПК) Валдай 45Р – одно из пяти крылатых скоростных судов, предназначенных для Саратовской области. И вот, буквально неделю спустя после того события, в канун Первомайских праздников, предприятие сообщило еще одну хорошую новость. Для Ростовской области построен и спущен на воду первый Метеор 120Р (строительный номер С-707). Судно...

22 апреля (ко дню рождения Ленина?) нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду двадцатое с начала производства судно на подводных крыльях Валдай 45Р. Это второй Валдай 45Р для Саратовской области, первый спустили в ноябре 2024 года. После испытаний, в мае текущего года судно планируется передать заказчику. Всего для Саратовской области будет построено пять таких судов. Напомню, что возрождение отечественного крылатого флота началось в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева во второй половине 2010-х годов...

Традиционно, по окончании новогодних праздников Дзен-канал "Строительная техника и транспорт" подводит краткие итоги минувшего года и представляет ТОП публикаций, которые вызвали наибольший интерес читателей. В 2024 году аудитория канала составила 2,1 млн человек. Хочу поблагодарить вас за активность: публикации были отмечены 38.276 лайками, 8.031 комментарием и 2.278 репостами. Я рад, что многие читатели находят на моем канале материалы по своим интересам. Кого-то интересует текущая ситуация в...