ИЗ ИСТОРИИ ВДРП. 3.4 ДОНСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО. 1951 год
1951 год Кроме этого, были получены несамоходные суда: - от завода «Красный Дон» 300-тонные сухогрузные металлические баржи в количестве 32 единиц («Унжа», «Клязьма», «Тверца», «Печора», «Ижма», «Ковжа», «Нева», «Нарва», «Пинега», «Тихвинка», «Ловать», «Луга», «Тавда», «Алдан», «Аргунь», «Зея», «Вурея», №№ 3101– 3012 ), - от Лискинских СРМ 50-тонные сухогрузные металлические баржи 16 единиц («МП-14» – «МП-29»), - от Павловских СРМ 100-тонные сухогрузные металлические баржи 7 единицы, - на заводе «Красный Флот» был смонтирован плавкран типа «Бурлак»...