Какие фильтры реально защищают двигатель, а какие — просто стоят? В грузовике фильтр — не расходник, а система безопасности. Плохой воздушный фильтр за 10 000 км может убить турбину, а дешёвый топливный — отправить ТНВД на замену. 🔧 На что смотреть при выборе: 1. Воздушный Бумага с пропиткой — лучше задерживает пыль, чем сухие аналоги. Многослойность — хороший фильтр имеет 3–4 слоя с разной плотностью. Корпус — если края не проклеены, грязь пойдёт в обход. 2. Топливный Сепаратор воды — обязателен для дизеля. Плотность фильтрации. 3. Масляный Антидренажный клапан — предотвращает «масляное голодание» при запуске. Байпасный клапан — если забьётся, масло пойдёт в обход, а не остановится. 📍Совет: Фильтр за 500 руб. может стоить двигателя. Oригинал или проверенные аналоги (KG Filters) — всегда выгоднее ремонта. #ЗапчастиДляГрузовиков #BornParts #Фильтры #ГрузовыеЗапчасти 📲 Подберём фильтр под ваш пробег и условия — +7 (495) 741-16-05 📩e-mail:oper@born-truck.ruu
2 недели назад