Автомобили отечественного производства

Утверждаю однозначно — Lada Niva давно стала легендой! Более 45-ти лет на рынке, причем не только в России, но и далеко за её пределами; внедорожник до сих пор все ещё в ТОП-ах продаж как у нас, так и за рубежом. «Отцами-основателями» этого уникального проекта считаются: главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий инженер Петр Прусов и дизайнер Валерий Сёмушкин. Именно они, то выдающееся трио, которое решилось на невероятный эксперимент — создать полноприводное авто с несущим кузовом и комфортом...

Как это ни парадоксально прозвучит, но в России у «Жигулей» есть и настоящее, и будущее. Хоть и печальное, но — есть! Это ведь только жители больших городов теперь редко видят на улице классику, а в глубинке «жига» — самое первое оно! Если этот автомобиль рассматривать в двух основных плоскостях — как классическую автомобильную компоновку и как собственно автомобиль «Жигули», — то и ответы будут разными. Начнем с первой «плоскости». Классическая компоновка На самом деле она не только жива, но и даже более того...

Скажу сразу, что первая и главная причина — это наша технологическая отсталость. И не потому, что нет технологий производства, они-то как раз в иных отраслях имеются и находятся «впереди планеты всей», а низкая общая производственная народная грамотность. А точнее сказать — не грамотность, а народная общая техническая безграмотность. Почему это так расскажу ниже. Необъятные расстояния до ближайших официальных сервисов и фирменных техцентров ставят российского автовладельца (в том числе, и вообще водителя) в такие условия, когда транспортное средство должно быть предельно простым по конструкции...