Тесты моторных масел

Испытание синтетического моторного масла Teboil Diamond Carat III 5W-30 на легковых автомобилях Рынок автокомпонентов и технических жидкостей в России существенно трансформировался за последние годы. Это затронуло и сегмент моторных масел: сейчас он перенасыщен смазочными материалами разного качества, и «заблудиться» в нем очень легко. Поэтому в подобных условиях особенно важно выбрать проверенное и надёжное решение. Мы продолжаем серию публикаций с подробным тестированием моторных масел, которые помогут автолюбителям сориентироваться в новой реальности...

Расширение применения масел класса 0W-20 перестало быть уделом экономичных гибридов. Сегодня такие продукты назначаются уже для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, где одновременно требуется защита от LSPI, контроль летучести и выполнение экологических норм. Возникает закономерный вопрос: способны ли маловязкие масла обеспечивать реальный ресурс в условиях интенсивных тепловых нагрузок и коротких поездок, характерных для городской эксплуатации. Допуски VW 508.00/509...

Лабораторный анализ Mannol Legend Formula C5 0W-20 выявил соответствие классу ACEA C5/API SP по вязкости и присадкам при ограничении по испаряемости и отсутствии подтверждённых OEM-омологаций. Рынок моторных масел класса SAE 0W-20 с современными требованиями по экономии топлива и снижению выбросов развивается под давлением ужесточающихся нормативов и появления новых OEM-спецификаций. Класс ACEA C5 и стандарт API SP формируют требования к низкой вязкости при высоких температурах, сниженной зольности (mid-SAPS), контролю LSPI и стабильности при работе с системами нейтрализации...

Моторное масло Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 позиционируется как продукт класса Mid SAPS для современных европейских двигателей. В статье сопоставлены паспортные данные и результаты независимого лабораторного анализа. Моторные масла класса SAE 5W-30 с допусками европейских автопроизводителей занимают ключевое место в сегменте смазочных материалов для современных легковых автомобилей. Ужесточение экологических требований, широкое распространение турбированных двигателей и обязательное применение...

Когда речь идёт о легковушке, выбор масла обычно сводится к вечному «какое лить — Mobil или Shell». Ошибся — ну максимум стал чаще менять или убил катализатор. В тяжёлой технике всё иначе. Масло здесь — элемент системы, который должен держать нагрузку, термостойкость и химию не 10–15 тысяч, а иногда 30–50 тысяч и больше. Цена ошибки — иная: остановившийся тягач = простой, срыв логистики, штрафы, и часто — ремонт на сотни тысяч. Кроме того, парк тяжёлой техники живёт в жёстком наборе ограничений:...

Результаты эксплуатационных испытаний масла Lopal 1 Ultra ESF 5W-30 SP подтвердили его стабильность и высокое качество. Даже при попадании топлива менее 1 % масло сохраняет вязкость, нейтрализующую способность и защиту двигателя на протяжении 10 000 км. В первой части исследования, посвящённой моторному маслу Lopal 1 Ultra ESF 5W-30 SP, мы подробно рассмотрели его паспортные данные и омологации автопроизводителей. Вторая часть, была посвящена физико-химическим параметрам Lopal 1 Ultra ESF 5W-30 SP, структуре базового компонента и составу присадочного пакета...