Приключения на нашем грузовике

Вот ещё была история! Как-то в девяностых, когда у нас было своё мебельное производство и старый Зил-130 (про который целая подборка в этом блоге). Один наш знакомый купил в одной далёкой деревне старый дом и на лето решил перевезти своих пожилых родителей. Ну и чтобы привезти их вещи, вместе с мебелью, попросил нас помочь в этом. Дорога мало того, что предстояла долгая, но и ещё с погрузкой-разгрузкой. Поэтому, я взял в напарники одного из наших рабочих-учеников. Мы решили выехать очень рано, чтобы "обернуться" за день...

Вот ещё личная история из 90-х. Как-то, катаясь на своём восстановленном после переворота Зил-130, я принимал заказы на любые перевозки и на любые расстояния. Да, пытался "уворачиваться" от совсем заведомо криминальных или подозрительных заказов, когда нужно было ночью что-то с какой-нибудь территории завода или ещё откуда-то что-нибудь вывезти. Иногда - приходили несколько парней бандитского типа и не спрашивая моего желания, просто говорили: - Поехали с нами, нужно груз перевести. В таких случаях приходилось имитировать поломку машины, чтобы никуда не ехать...

После своего переворота на грузовике под откос (об этом читайте в предыдущих сериях), я думал - как его восстанавливать. Дожди прекратились и установилась солнечная летняя погода. Я понимал, что времени у меня не так много. Во-первых, этот грузовик на тот момент был единственным моим источником заработка. Во-вторых, ЗиЛ мы покупали с друзьями на пятерых, поэтому, мне было важно вернуть наш грузовик в первоначальное состояние. Вот, примерно на третий день после того, как я кувырнулся под откос на ЗИЛе, я начал его разбирать...

Длинный день, когда я совершил кувырок в своём Зил-130, а потом ещё один переворот - выпрыгивая из него на ходу, продолжался (начало - читайте в предыдущем посте!). После того, как инспекторы отобрали у меня водительское удостоверение, взамен вручив справку о дорожно-транспортном происшествии, они уехали. Мотивировали они это тем, что второго участника аварии нет, номер его неизвестен (даже мягко намекнули - " а был ли он вообще?") Запомнилась фраза инспектора: - Если бы ты НЕ свернул, когда тебе...

А вот ещё был случай. Правда, случай этот вылился сразу в несколько историй. Поэтому, в одну статью не укладывается. Но это одна из самых эпичных жизненных личных историй. Один короткий период жизни в начале 90-х я на нашем Зил-130 работал как водитель. Можно сказать - оказывал транспортные услуги населению. Договорившись с одной "лесоторговой базой" о том, что смогу их клиентам развозить заказы - так и делал. Одним хмурым летним днём я вёз стройматериалы для строительства дачи. Покупатель на своей легковушке ехал впереди - показывал дорогу...

Начало этой истории о первой поездке на нашем Зил-130... Когда нас тащил трактор - я размышлял - как нам завести мотор. Машинально, включив вторую скорость - отпустил сцепление. Машина сначала резко встала, трактор тоже дернулся очень сильно. Тракторист дал газ. Зил подпрыгнул пару раз задними колёсами. Вдруг двигатель чихнул и завёлся. Мы настолько обрадовались, что остановили трактор, отцепили трос и друзья начали выгружать мешок картошки. Они потащили его к трактору, а я решил попробовать поехать...