Транспорт, TMS, байки водителей

Эпизод 1. «Идеальный шторм» Всё работало идеально. TMS строила маршруты, датчики предсказывали поломки, водители получали премии. Сергей расслабился и начал приходить на работу к девяти. Утром в понедельник он зашел в диспетчерскую и увидел лица, которых не видел никогда: лица людей, у которых не работает интернет. — Что случилось? IT-шник, бледный, с трясущимися руками: — Сергей Иванович, у нас проблемы. Сервер упал. TMS не работает. — Так поднимите! — Не можем. Это вирус. Шифровальщик. Все данные зашифрованы. Требуют выкуп — 5 миллионов. Сергей сел на стул. Медленно. Потому что ноги перестали держать...

Эпизод 1. «Углеводородное проклятие» Очередное подорожание топлива. Сергей смотрит на цифры и хватается за сердце: — Вась, это конец. Дизель — 65 рублей. Бюджет трещит по швам. Давай печатать дизель сами? — Давай лучше газ, — усмехается Вася. — Или электричество. — Ты серьезно? — Вполне. Метан — 25 рублей за куб. Пробег на газу — как на дизеле. Разница в цене — в 2,5 раза. Вопрос: окупится ли переоборудование? — А безопасно? — Безопаснее бензина. Баллоны выдерживают выстрел из автомата, в огне не горят, удара не боятся. Но водители будут бояться. Это наша главная проблема. Эпизод 2. «Газовая атака» Решили тестировать на одной машине...

Эпизод 1. «Свои люди — сочтемся» В холдинге грядет большая реорганизация. Новый финдиректор — молодой, амбициозный, с МВА — вызвал Сергея на ковер. — Сергей Иванович, я смотрел ваши цифры. Ваш транспортный цех — убыточный непрофильный актив. Рыночные тарифы на 18% ниже вашей себестоимости. Предлагаю закрыть цех и отдать перевозки на аутсорсинг. Сергей вышел из кабинета мокрый. Прибежал к Васе: — Всё, Вась, приехали. Нас закрывают. Вася надел очки, открыл ноутбук: — Спокойно. Дай мне час. Через час он принес распечатку: — Смотри, Серёг. Наша себестоимость — 45 рублей за километр. Рынок — 37 рублей...

Эпизод 1. Фото, которое всё изменило Всё началось с фотографии. Василию пришло сообщение в мессенджере от неизвестного номера. Одно фото: служебная «Камри» с логотипом холдинга стоит у ворот овощебазы. На заднем плане мужики разгружают ящики с капустой. Время на фото — 14:35, рабочий день. Вторым сообщением пришёл скриншот из навигатора: маршрут машины резко отклонялся от заявленного, делал крюк в 40 километров и два часа стоял на месте разгрузки. Текста не было. Только фото и скрин. Вася вздохнул. Он надеялся, что после внедрения TMS и тотального контроля такие истории остались в прошлом. Но, видимо, человеческая изобретательность не знает границ...

Эпизод 1. Звонок в 3 часа ночи Телефон зазвонил, когда Сергей смотрел третий сон. На часах — 3:15. — Шеф, — голос водителя был паническим. — У меня «Вольво» встала на трассе. За 200 км от дома. Запахло горелым, потом движок застучал и всё... Температура зашкалила. Сергей сел на кровати. Он знал этот голос — так говорят, когда случилось непоправимое. — Масло проверял? — спросил он, хотя понимал глупость вопроса. — Да какое масло, шеф! Я ехал 90, всё было нормально. А тут — бах, и дым. Через три часа выяснилось: лопнул патрубок системы охлаждения, антифриз вытек, двигатель перегрелся и встал колом...

Эпизод 1. Машина есть — груза нет Прошло три месяца после внедрения TMS. Топливные аппетиты автопарка упали, водители перестали «гонять» и сливать бензин. Сергей сидел в кабинете и наслаждался тишиной. Но тишина эта была обманчивой. В дверь постучал начальник склада готовой продукции: — Серёг, у нас проблема. Три фуры стоят под погрузкой, ждут, когда освободятся ворота. А две другие только что приехали порожняком из рейса. Половина парка простаивает, вторая половина гоняет воздух. Сергей почесал затылок. Действительно: машины есть, заказы есть, а КПД автопарка — как у паровоза. Пришёл Вася. — Серёг, я посмотрел отчёты TMS за месяц...