Haval Jolion

Вместе с дачным сезоном завершён и первый сезон активной эксплуатации нового автомобиля. Пробег на данный момент составил немного более 15-ти тысяч километров, и я решил написать небольшой отчёт об этом периоде. Сравнивать Джолион по-прежнему буду с Цивиком 2009-го года, который не продал и продолжаю на нём немного ездить по дачно-строительным делам. Это важно понимать, потому что именно предыдущий автомобиль формирует мнение о следующем, особенно если ездил на нём 14 лет. И тем более, когда перешёл на другой тип кузова и на понижение уровня производителя...

Как и во многих современных автомобилях, в моём Haval Jolion для питания видеорегистратора (или других гаджетов) предусмотрено USB-гнездо рядом с салонным зеркалом заднего вида. Я не стал забирать видеорегистратор из старой машины, так как не продал её, а отремонтировал и продолжаю эксплуатировать как дачный "грузовик", да и в новую машину хотел максимально компактный видеорегистратор без экрана. Подобрал подходящий вариант и установил: Конкретно эту модель регистратора рекомендовать не буду, качество...

Коротенькая заметка, признаю - был не прав. Снова случился этот прикол с незапуском. Всё делал как всегда, и тормоз был нажат. Появилась надпись с белибердой и через несколько секунд исчезла, а я опять не успел её расшифровать. На этот раз поборол раздражение, достал телефон, повторил попытку запуска и сфоткал приборку: Вот она эта адская смесь символов, которые я всегда пытался понять исходя из того, что все они латинские. Но это оказался коктейль из русских сокращений с английскими аббревиатурами...

Пробег на данный момент составил всего навсего 1700 км. О том, что меня побудило к покупке китайского автомобиля и как это происходило, я писал ранее здесь: Бесплатное нулевое ТО (необязательное) предлагалось только в течение первых трёх месяцев со дня покупки машины или в течение первых трёх тысяч километров пробега. Обратился к тому же дилеру, где и покупал машину - Максимум на Руставели, Спб, просто по удобству расположения. Поехал в основном для того, чтобы задать свои вопросы по машине. Задал...

Замеров толщины лакокрасочного покрытия Haval Jolion в сети полно. Но у меня автомобиль китайской сборки, и вопросом оцинковки кузова я был обеспокоен с момента покупки. Менеджер уверял, что весь металл, в том числе и для Тульского завода, оцинковывается в Китае, и приезжает к нам уже подготовленным. Я эту информацию не проверял, и когда появилась возможность произвести замеры самостоятельно непосредственно на своём автомобиле, я тут же ей воспользовался. Никаких сюрпризов на этот раз не возникло...