Автомобили XX века

Автомобиль ГАЗ-3302 «ГАЗель» создан на Горьковском автозаводе (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. Это первая модель малотоннажных грузовых автомобилей в России, грузоподъёмность — 1,5 тонны.   

ГАЗ-66 («Шишига») — советский полноприводный грузовик, созданный в 1960-х годах как замена устаревшему ГАЗ-63.  Проектированием ГАЗ-66 занимался инженерный коллектив Горьковского автозавода под руководством Александра Дмитриевича Просвирнина.  Изначально автомобиль задумывался как аэротранспортабельный низкосилуэтный грузовик с лёгким складным верхом, чтобы помещаться в фюзеляже военно-транспортных самолётов Ан-8 и Ан-12.  Некоторые технические особенности ГАЗ-66: Опытные экземпляры ГАЗ-66 вышли на испытания ещё в 1957 году...

История создания автомобиля «Волга» началась в 1956 году на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ). Тогда запустили серийное производство ГАЗ-21 «Волга», который пришёл на смену модели ГАЗ-М-20 «Победа». К созданию нового автомобиля приступили в ноябре 1953 года. Дизайн «Волги» разработал художник Лев Еремеев, используя мировые тенденции автомобильной моды того времени. Внешность машины имела «ракетно-космические» мотивы.  В 1954 году начали выпускать опытные образцы. Специально для нового автомобиля разработали две трёхступенчатые коробки передач — механическую и самодействующую...

ГАЗ-АА («полуторка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг). Образцом послужил американский грузовик Форд модели АА образца 1930 года, но впоследствии он был перепроектирован по советским чертежам.  Характеристики: В годы Великой Отечественной войны ГАЗ-АА стал незаменимым транспортом для Красной армии, выполняя задачи по доставке боеприпасов, топлива, продовольствия и эвакуации раненых...