О технических штучках

(Речь, конечно же, об автомобильных дворниках) Электроподогрев в автомобиле - великая вещь! В моём детстве наша семья владела автомобилем "Москвич-401" где ни о каких электроподогревах не могло быть и речи - его слабенький генератор в 120 Вт едва-едва обеспечивал даже зарядку аккумулятора при движении со включенными фарами (к слову - фары были 30+35 Вт). Собственно, к эксплуатации зимой он вообще не был пригоден.     Не то нынче! Подогреваться может всё! Даже то, о чём я ранее не подозревал...

(Patriot PT 441) Первый триммер появился у меня летом 2009 года. В те благословенные времена я, с группой таких же энтузиастов-единомышленников, активно бегал по живописной лыжне близ Самары; сложился довольно дружный коллектив, мы даже организовали сайт в интернете. В межсезонье организовывались выходы на трассу для прочистки лесной части от упавших деревьев, установки и починки скамеек, и т.п. Всё исключительно на общественных началах! Полевой частью трассы мы долго не занимались, так как в советское время там были колхозные поля, и всё было чисто...

Распространена легенда о том, что завод "Опель" был вывезен из Германии по репарации, и на нём в Москве производились "Москвичи". но на самом деле вывозить было нечего. Москвич-400 разрабатывался в Германии по воле (читай-капризу) Сталина...