Авто для Off- Road

Все, что я тут излагаю, есть лишь мое мнение, не претендующее на истину в последней инстанции. Так сложилось, что пикапы в России – крайне нишевой вид автомобилей. В отличие о той же Америки, где на пикапах ездят чуть менее, чем все. Не буде особо вдаваться в историю вопроса про американские пикапы, скажу назову лишь три основные причины: пикапы в РФ приравниваются к грузовому автотранспорту со всеми вытекающими со всеми ограничениями по поводу парковки, проезду по «грузовому каркасу» в больших...

Не внедорожник, но... Раз уж покатался, то делюсь. На днях меня пригласили на тест-драв нового китайского кроссовера HAVAL Jolion. Делал я этот тест драйв не как блоггер, а как обычный посетитель салона, поэтому мои впечатления никак не ретушированы пресс-службой HAVAL. Конечно, полноценным тестом эту поездку назвать нельзя, максимум, на что я претендую – это честный обзор, причем, максимально беспристрастный. Не секрет, что практически любой китайский автомобиль имеет «источник вдохновения» в Европе или Японии...

Я часто езжу на охоту и среди многообразия автомобилей, владельцами которых являются охотники, часто вижу Suzuki Grand Vitara третьего поколения в пятидверном кузове. Довольно специфический автомобиль, и я решил приглядеться к нему получше. Будем рассматривать только машины со вторичного рынка, поскольку нынешнее поколение Suzuki Grand Vitara IV это уже принципиально иной автомобиль, который четко соотносится с понятием городской кроссовер, а вот третья Vitara – это машина, которую я бы определил, как «пограничную» между внедорожниками и кроссоверами...

Когда смотришь на этот автомобиль, то удивляешься тому, что такой «мастодонт» как-то живет в эру кроссоверов и других красиво упакованных, но легковых, в сущности, автомобилей. Судите сами: в основе машины лежит мощная рама, что само по себе в нынешние времена, когда даже LR Defender имеет несущий кузов, просто удивительное конструктивное решение. Дальше- больше. На машине есть раздатка с понижающим рядом трансмиссии! Даже у Renault Duster, который среди кросоверов слывет «проходимцем» этого нет...

Часто в обзорах автомобилей приходится слышать фразу: «эта машина подойдет охотникам или рыболовам». Обычно, ее говорят люди, которые не понимают охотничьей специфики от слова «совсем». Так, лишь бы ляпнуть «умную фразу». Я сам охотник с 25-летним стажем, веду параллельно с этим оружейный канал Gun Test, желающие могут убедиться. Поэтому, я считаю, что имею право вставить свои «пять копеек» в тему «какая машина нужна охотнику». Первое, что нужно понять, как начинающим охотникам, так и «обзорщикам автомобилей», что охота и соревнования по оффроаду не одно и то же...

Началось все со знаменитого «Жука». Точнее сказать, с «кроссовера» на его базе, который в 1939 году разработал доктор Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Перед войной германскому вермахту потребовалась недорогая и простая машина. Порше решил, что незачем создавать нечто капитальное (немецкие машины времен второй мировой отличались, я бы сказал, излишней живучестью и технической изощренностью) – все равно во время войны редкий автомобиль проходит больше 10 000 км, а вопрос его цены и количества материалов стоял гораздо актуальнее...