Статьи

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. Экспериментальный планер, спроектированный компанией Windward Performance, установил мировой рекорд по высоте полёта среди планеров. Летательный аппарат без пропеллера и мотора спокойно летал на высоте больше 10 км, то есть в слоях стратосферы. Как такое возможно? Давайте узнаем. Рекорд за рекордом За одну неделю планер Perlan установил, а затем трижды превзошёл мировой рекорд высоты: Никуда без Airbus Главным спонсором проекта Perlan Mission 2 выступила компания Airbus...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. Все привыкли, что на авиационно-химических работах обычно задействованы Ан-2 или другие легкие поршневые самолеты, а сейчас и вовсе - беспилотные летательные аппараты. Но в конце 70-х на полях можно было заметить необычного реактивного зверя - Бельфегора. От «штанов» к самолету! Подавляющее большинство сельхозсамолетов, в том числе и Ан-2, применяли туннельные распылители, которые выбрасывали химикаты в набегающий поток, сформированный конструкцией, подвешенной под фюзеляжем и напоминающей по форме штаны-шорты...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. Раньше свидетельства членов летного экипажа были в виде книжки, почти как паспорт, потом их уменьшили до размера ПТС и начали ламинировать. Ну а теперь и вовсе хотят сделать их электронными. Как это будет реализовано и какие проблемы ждут работников авиации? Раньше было лучше Не так давно для получения свидетельства пилота (и других свидетельств авиационного персонала) нужно было со всеми необходимыми документами приехать в Росавиацию лично, либо прислать их почтой или курьером...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. С высотой принятия решения в авиации связано одно очень большое заблуждение, о котором я упоминал в статье про уход на второй круг. Но решил, что лучше рассказать об этом отдельно и поподробнее, так как заблуждение это серьезное и даже опасное. Виды заходов на посадку ВПР - термин, применимый только к некоторым видам захода на посадку, а их в современной гражданской авиации всего 3 типа: Их объединяет наличие «контрольной высоты», называемой...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. Умение создать благоприятную рабочую атмосферу внутри экипажа - одно из профессиональных качеств командира. И это относится как к двучленному экипажу «Боинга», так и к целой команде, как на советской технике. К сожалению, не все понимают эту простую мысль и по сей день. Поэтому предлагаю немного порассуждать, почему это критически важно, и даже разобрать один показательный пример из реального полёта. Градиент авторитета в экипаже Так уж...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. Капотирование - крайне неприятное происшествие в жизни летчика. Но несмертельное. Капотирование или капотаж - это опрокидывание самолета на нос или полное его переворачивание на верхнюю часть фюзеляжа. Почему оно происходит и какие самолеты больше всего подверженны капотированию? Давайте разбираться. Схема шасси Для устойчивого положения самолета на земле необходимы минимум три опоры. В зависимости от расположения опор шасси относительно...