Новости 2024 года

Hyundai Motor обновила выпускаемый с 2021 года электрохэтчбек Ioniq 5. После модернизации в интерьере Ioniq 5 стало больше физических кнопок, а в гамме появился спортивный стайлинг-пакет N-Line. Внешне обновленный Ioniq 5 отличается новыми бамперами, накладками на порогах, задним стеклоочистителем (прежде он устанавливался только на спортивной модификации Ioniq 5 N) и колесными дисками нового дизайна. Бамперы новой формы добавили Ионику 5 20 мм в длину. В интерьере электромобиля появился ряд физических клавиш включения/выключения обогрева и вентиляции передних сидений, подогрева руля и разных функций помощи при парковке. Из двухспицевого руль стал трехспицевым. Клавиши навигации в меню мультимедиа и круиз-контроля на нем теперь увеличены по размеру, и на его ступице четыре квадратика в ряд — фирменный логотип Ioniq — получили функцию подсветки. Панель между передними сиденьями придвинулась к консоли, и на образовавшейся поверхности размещена со стороны водителя площадка беспроводной подзарядки мобильника, а со стороны пассажира — пара подстаканников. У обновленного Hyundai Ioniq 5 увеличена жесткость средних стоек крыши и задней части, добавлены силовые элементы в дверях. В подвеске применены новые амортизаторы. Улучшена шумоизоляция кузова. С модернизацией вместо самой большой батареи на 77,4 кВт*ч модель получила батарею на 84 кВт*ч от спортивного Ioniq 5 N. Впервые предложенный стайлинг-пакет N-Line для Ioniq 5 включает более агрессивные бамперы, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, накладки на пороги, стеклоочиститель на окне пятой двери и эмблему N-Line на имитации радиаторной решетки. В салоне — спортивные сиденья, черная обивка потолка, особый дизайн руля и щитка приборов, а также дистанционное складывание спинки заднего дивана. Для заказа и консультации обращайтесь к нашим специалистам: 📞 +7(921)-331-49-57 Григорий 📞 +7(914)-654-72-30 Роман

Продажи нового, 11-го поколения седана Honda Accord стартовали на внутреннем рынке Японии 7 марта. Модель была представлена для японского рынка в сентябре 2023 года. Внешне японский Accord выглядит свежо идентично американской версии, за исключением некоторых незначительных деталей. Салон оборудован с правосторонним расположением руля и педалей. Габариты нового Accord XI составляют 4971 мм в длину, 1862 мм в ширину и 1450 мм в высоту, с колесной базой 2830 мм. Конструкция основана на улучшенной платформе предыдущего поколения, что привело к увеличению жесткости кузова, улучшению управляемости и комфортности хода. Подвеска независимая: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная. На японском рынке новый Accord будет доступен только в гибридной модификации e:HEV, объединяющей 2,0-литровый бензиновый двигатель LFA (145 л.с., 175 Нм) с электромотором и литий-ионной батареей. Максимальная мощность системы составляет 184 л.с. В салоне установлен цифровой приборный щиток (10,2 дюйма) и медиасистема с экраном 12,3 дюйма, а также проекционный дисплей 11,5 дюйма. Accord XI стал первой моделью Honda в Японии, оснащенной системой Honda Sensing 360 для всесторонней поддержки безопасного вождения. Система использует данные с центральной камеры и пяти радаров для распознавания аварийных ситуаций и автоматического торможения. Цена нового Accord в Японии начинается от 5 449 400 иен (примерно 3 330 000 рублей) и доступны пять цветов кузова: белый перламутр, насыщенный вишневый металлик, глубокий синий металлик, серый металлик и черный металлик. Для заказа и консультации обращайтесь к нашим специалистам: 📞 +7(921)-331-49-57 Григорий. 📞 +7(914)-654-72-30 Роман.

Nissan Motor исследует возможность производства собственного электрического пикапа на основе платформы от производителя электромобилей Fisker. По информации агентства Reuters, Nissan ведет переговоры с компанией Fisker Inc., возглавляемой Хенриком Фискером, об использовании платформы для электрического пикапа Fisker Alaska. Возможно, Nissan планирует использовать свои заводы в США, включая тот, который находится в Миссисипи и специализируется на автомобилях с рамным шасси. Сотрудничество с Fisker могло бы помочь компании Nissan быстро выйти на рынок электрических пикапов, в то время как Fisker, столкнувшийся с финансовыми проблемами, получил бы новый импульс. Fisker в настоящее время выпускает только электрический кроссовер Fisker Ocean в Австрии, их объем производства невелик. На фоне снижения спроса на Nissan Leaf и Ariya в США, Nissan также заинтересован в расширении своего портфеля электромобилей.