Обзоры про ретро технику

Первый послевоенный автокран К-31. В 1948 году на заводе им. Январского восстания провели испытания серийного полноповоротного крана на базе автомобиля ЗИС-5 грузоподъёмностью 3 т. Испытания показали пригодность крана для грузоподъёмных работ в войсках.

Первый автомобильный полноповоротный экскаватор  ДА-0.25 устанавливался на шасси грузовика ЯГ-6. До наших дней не дошло ни одного экскаватора. Смотрите обзор автокрана АКМ на базе ЗИС-6

В 1938 году ленинградским ремонтно-механическим заводом был выпущен универсальный полноповоротный экскаватор на шасси ЯГ-6 ДА-0.25, переоборудовающийся в кран. Таких установок не сохранилось до наших дней. Да и самих машин сохранилось несколько штук в виде копаных рам и целых автомобилей. Смотрите Историю отечественного краностроения

Первый электрический автомобильный кран АКЭ грузоподъёмностью 3 т, выпущенный ленинградским заводом "Красный металлист" в 1932 году. Использовали автомобильную базу АМО-3. В 1936 году кран был доработан использовали шасси ЗИС-5 и далее ЗИС-6. Усилили нижнюю раму и использовали гидравлические аутригеры. Смотрите Историю отечественных кранов

Автомобильный кран АК-3 выпускавшийся в Ленинграде на заводе "Красный металлист" 1939-1941 гг. К сожалению не сохранилось ни одного крана. Для крана использовалась база автомобиля ЗИС-6. Смотрите Историю автомобильного краностроения