Продажа тяговых аккумуляторных батарей

Еще вчера погрузчик спокойно отрабатывал смену, а сегодня батареи едва хватает до обеда. Знакомая ситуация для многих складов. Самое неприятное, что потеря емкости почти никогда не происходит резко. Аккумулятор деградирует постепенно, а проблемы становятся заметны уже тогда, когда ресурс заметно «съеден». Разберемся, почему тяговый аккумулятор теряет емкость и какие причины встречаются чаще всего. Регулярный разряд «в ноль» один из самых быстрых способов сократить срок службы аккумулятора. Свинцово-кислотные батареи особенно чувствительны к глубоким разрядам...

При выборе аккумулятора для складской техники часто можно услышать совет взять гелевый вместо обычного кислотного. Формально оба относятся к свинцово-кислотной технологии, но в эксплуатации ведут себя по-разному. Чтобы сделать осознанный выбор, важно понимать, в чем именно заключается разница и как она влияет на работу склада. Классический кислотный аккумулятор использует жидкий электролит. Это самая распространенная и доступная технология, которая применяется в складской технике уже десятилетиями...

3PzS240 - это тип серийного аккумуляторного элемента, широко применяемого в свинцово-кислотных тяговых батареях для вилочных погрузчиков, штабелёров и другой складской техники. Разберём обозначение: - 3PzS - означает, что элемент состоит из 3 пластин (или групп пластин) положительного электрода. Это определяет его ёмкость. - 240 - номинальная ёмкость элемента, измеряемая в ампер-часах (Ah) при 5-часовом разряде. 🔧 Один элемент 3PzS240 обычно имеет номинальное напряжение 2 В. Такие элементы собираются в батареи нужного напряжения - 24В, 48В, 80В и выше, в зависимости от модели погрузчика...

Литий-ионные аккумуляторы всё чаще устанавливаются на вилочные погрузчики, штабелёры и электротележки. Они дают высокую энергоотдачу, сокращают время зарядки и служат дольше, чем традиционные свинцово-кислотные аналоги. Но вместе с этим у операторов и владельцев техники возникают вопросы: насколько безопасно их использование и что нужно знать, чтобы избежать рисков? Современные литий-ионные аккумуляторы для погрузчиков оснащаются многоуровневой системой защиты (BMS), которая контролирует напряжение, температуру и ток...

Когда мы видим тяговый аккумулятор на складе, он кажется монолитной тяжёлой коробкой, наполненной энергией. Но внутри этой «коробки» скрывается сложная система. От качества каждой детали зависит, как долго погрузчик будет работать без сбоев. Разберём, из каких основных частей состоит аккумулятор вилочного погрузчика и почему это важно для его долговечности. Первое, что бросается в глаза, — это стальной корпус, часто покрытый специальным полимером. Он не просто удерживает батарею — он защищает её от вибраций, ударов и утечек электролита...

У каждой модели электропогрузчика есть свои особенности, и далеко не каждая батарея подходит точно по размерам, параметрам и интерфейсу подключения. Ошибки при выборе аккумулятора приводят к лишним расходам, снижению ресурса техники и простою склада. Сегодня мы расскажем о готовом комплекте тяговой АКБ, который разработан именно под электропогрузчик STILL RX60-35 — без компромиссов и с полной готовностью к работе. В центре внимания — свинцово-кислотная тяговая батарея 80 В, ёмкостью 775–800 А·ч, с точными габаритами 1025×852×784 мм...