Уникальные модификации и технологии

В СССР и в России долгое время отсутствовал нормальный, полноценный внедорожник своего производства. В Советский период был только УАЗ-469, и то, находился он на службе в армии, у местных жителей такой практически не встречался. Но с 1990 года на рынке он стал появляться в свободной продаже. Сегодня наши производители могут похвастаться только УАЗ "Патриотом", который был собран благодаря, опять же, ульяновским разработчикам. Серийное производство "Патриота" налажено с 2005 года. Он постоянно подвергается различным модернизациям и улучшениям...

Поверить в то, что аппарат, о котором пойдет речь в этой статье, является трактором не просто. Учитывая его очень скромные размеры, взглянув на него впервые, можно точно и однозначно сказать, что больше он походит на игрушку для детей, чем на полноценно функциональную технику. Вы только посмотрите, насколько же он крошечный. Особенно это видно на фоне тракторов с привычными пропорциями. Можно даже подумать, что это такой мотоблок на гусеничном ходу, но нет, это именно трактор. Хотя возможность функционировать...

Производство карьерных самосвалов - дело очень сложное и затратное. Тут простыми техническими решениями не отделаешься. Повышая характеристики, приходится искать нестандартные решения. Так, в 60-х годах прошлого века на заводе БелАЗ вовсю шла разработка грузовика с гибридной силовой установкой. Дизельный двигатель здесь выполнял еще и функцию генератора, который питал электромотор. А тот, в свою очередь, приводил в движение задние колеса самосвала. Этот самосвал, получивший название БелАЗ-549, должен был стать очередным рекордсменом с грузоподъемностью в 75 тонн...

МАЗ-543 имел огромные размеры и был известен далеко за пределами нашей страны, но в данной статье мы поговорим не о самой модели, а об очень интересной и уникальной модификации. На базе этого грузовика была смонтирована самая настоящая полевая кухня. Этот блок питания рассчитывался инженерами на пользование шестнадцатью человек. Настоящий ресторан на колесах, в нем было продумано практически все, чтобы обеспечить правильное хранение еды и её приготовление. Причем эти выдающиеся характеристики комплекса даже по нынешним меркам позволяли ему выполнять работу в любых условиях...

Сегодня встретить грузовик, собранный в середине прошлого века, большая удача. Особенно, если в массовое производство он не попал, как это случилось, например, с грузовиком Урал-375. Хотя некоторые утверждают, что этот грузовик с брезентовым навесом по сей день встречается на дорогах. В его основу легли разработки грузовиков НАМИ-020, а также НАМИ-021. Именно на их базе, в соответствии с приказом правительства от 1957 года, собрали пару прототипов, которые получили название Урал-ЗИС-НАМИ-375. На эти машины поставили бензиновые двигатели ЗИЛ-6Э169...

Выпущенный Ленинградским заводом трактор "Кировец" знакомый многим и давно заслужил статус легенды. Но вот его 3-х осная модификация под индексом К-701М не обрела широкой известности. Связано это с тем, что необычная модель была собрана достаточно скромным тиражом. Но кроме редкости, шестиколесный "Кировец" имеет еще очень интересную историю. Дело в том, что первые варианты нового трактора были собраны вовсе не в недрах родного предприятия, а на другом конце страны. Месторождением К-701М можно считать Чукотку, Магаданскую область...