Новости 🗞️

“На стоянках уже некуда ставить, а звонков - всё меньше.” Такую фразу я услышал от знакомого логиста из Владивостока в начале октября. Казалось бы, парадокс: машины идут из Кореи, клиенты есть, курс стабилен - а движение будто остановилось. Почему? Давайте разберёмся. Ещё летом многие дилеры радостно рапортовали - спрос восстановился, люди снова берут авто “под ключ”. А сейчас - тишина. Стоянки у портов забиты, логисты перегружены, а покупателей стало меньше почти вдвое. Причина проста и жесткая: цены не падают, доходы - да...

“Пока цены не выросли - бери сейчас” - фраза, которую мы слышим каждый год. Но в этот раз всё по-другому. Рынок реально подошёл к порогу, после которого авто под ключ станет дороже минимум на 200-300 тысяч рублей. И дело не в панике или ажиотаже, а в конкретных экономических причинах. Сегодня объясню, почему ноябрь 2025 года может стать последним спокойным месяцем перед новым витком подорожания. Слухи о повышении утильсбора ходят с августа, и хотя официальных дат нет, документы уже готовы. По...

“Мне обещали машину за три недели, а прошло уже два месяца” - фраза, знакомая многим, кто столкнулся с серыми посредниками. Спрос на авто из Кореи, Японии и Китая вырос, а вместе с ним - количество “фирм-однодневок”. Одни работают честно, другие исчезают сразу после предоплаты. Поэтому сегодня расскажу как быстро отличить реальную компанию от схемы, которая просто играет на доверии клиентов. Первое, на что стоит смотреть, - наличие официального договора. Настоящая компания всегда предлагает...

“Авто уже на подходе, но таможня опять перенесла дату” - фраза, которую в последние недели слышат всё чаще. Поставки из Кореи начали замедляться, а сроки доставки выросли почти вдвое. Официальных заявлений нет, но по факту рынок уже столкнулся с новой волной задержек. Сегодня разберём, почему это происходит, кто в зоне риска и что делать тем, кто уже внёс предоплату. Корея стала ключевым направлением для покупателей, которые хотят левый руль, современный дизайн и высокую комплектацию. После того как японские аукционы подорожали, корейский рынок стал “золотой серединой”...

“Я же проверял по аукционному листу, откуда взялись эти проблемы?” Эту фразу я слышу чуть ли не каждую неделю. Многие уверены, что если машина куплена на аукционе, то всё под контролем. Но оказывается, даже честные аукционы не спасают от ошибок, если не знать несколько важных нюансов. Сегодня расскажу, как не потерять деньги на ровном месте, когда решаете брать авто с аукциона в Японии, Корее или Китае. Многие думают: если автомобиль с аукциона, значит он проверен и без сюрпризов. На деле аукционы - это просто площадки, где продавцы выставляют свои машины...

“Зачем переплачивать за RAV4, если Tiggo 8 Pro — почти то же самое, только дешевле?” Этот вопрос я слышу всё чаще. За последние два года китайские кроссоверы успели доказать, что они больше не “копии”, а полноценные конкуренты. А вот Toyota, когда-то недосягаемая по качеству и престижу, теряет позиции. Разбираем честно, без эмоций — кто действительно выигрывает в 2025 году, а кто просто живёт на имени. RAV4 — это не просто автомобиль, это имя, которое ассоциируется со стабильностью. На RAV4 можно было ездить 5 лет и продать почти без потери...